今天（4月1日），随着第一班开往九溪方向的4路公交车从新龙翔桥公交站内开出，这座杭州市民等了十多年的老公交站在重建后重新了回到了大家的身边，很多市民一早就来到了这里拍照打卡，看看当年排队挤公交、买月票和充公交卡的地方，如今是什么模样。
新站大名就叫龙翔桥公交站
从地铁站A口过去最方便
在一些杭州市民的印象中，过去龙翔桥公交站并不是这座公交站的本名，它的本名叫延安路公交中心站，而新回归的公交站大名就叫龙翔桥公交站，如果市民在公交站牌上的站名表中看到了“龙翔桥公交站”的字样，说明这条公交线路的首末站就设在这里。
以前去龙翔桥公交站，大家往往会选择坐公交车过去，如今龙翔桥地铁站就在公交站旁的地下，所以我们一大早尝试着坐地铁去龙翔桥公交站。
乘坐地铁1号线到龙翔桥地铁站，从A口出站，坐电梯来到工联大厦北侧的下沉式广场，有两条路线可以走到龙翔桥公交站，一是走右边从工联大厦一、二期之间的通道，二是走左边的学士路，向西走一小段就可以到达，都非常方便。
如果你是坐公交车来到龙翔桥公交站，通过A口去龙翔桥地铁站换乘地铁也比较方便，还能避开C口和D口的汹涌人潮。
在龙翔桥公交站周边的街道上，还有多个过路公交站，东侧延安路上有胜利剧院站，停靠有7路、31路和188路等线路，南侧平海路上有龙翔桥站，停靠308路，附近的浣纱路上有市一医院站，停靠有8路、49路和92路等线路。
在公交站的下方，还设有大型停车场，开车的市民也可以把车停在这里，上楼直接换乘公交前往西湖景区，从而减轻西湖景区的道路交通负担。
西湖环线公交有望后续入驻
305、315路暂无回归计划
龙翔桥回归启用第一日，有两条公交线路进驻，分别是4路和龙翔桥至灵隐专线，4路在1号通道发车，龙翔桥至灵隐专线在4号通道发车。
4路是杭州的一条老牌公交线路，连起了市中心和动物园、虎跑、四眼井等西湖南线景区。
龙翔桥至灵隐专线是一条在双休节假日运营的公交专线，从市中心出发，可以一站直达灵隐。
目前公交站内还有一些施工尚未结束，因此还有部分发车通道尚未启用，现场一些市民就在讨论未来入驻的线路。
说着一口萧山话的来大妈说：“肯定是15路，后来叫315路，从萧山城里315车站到这里，我们都是坐这个车，坐的人非常多经常要排队很久才能坐上，所以以前315车站还有很多出租车司机在拉客。”
来大妈还给我们绘声绘色地模仿起了当年出租车司机拉客的样子，大声叫着：“昂鸠！昂鸠！（萧山话谐音，意思为杭州）”
市民邓先生认为开往富阳的公交线路会入驻，他说：“以前这里就是富阳进城的第一站，现在开往富阳的514路公交快线也在附近，我觉得可能会回到这里。”
他还会回忆起一个细节，“以前这里的站台是有站队和坐队的，如果想要坐到座位，那就排坐队，上车一定有位置，但要等更久，如果愿意站着，那就排站队，很快就能上车，满足不同乘客的需求，很人性化。”
正如市民回忆的那样，过去的龙翔桥公交站，是衔接市中心与城市外围郊区的交通集散枢纽，坐着公交车到龙翔桥逛街或是换车去市内的其他区域，是很多萧山、富阳居民的共同记忆。
如今，很多当年交通不便的外围区域都通上了地铁，市民的出行方式也在发生着巨大改变，新龙翔桥公交站的功能也将和过去不同，这里将成为衔接西湖和市中心的集散枢纽。
因此，待条件成熟，西湖环线公交也将入驻龙翔桥公交站，方便游玩西湖的市民游客往来西湖景区和市中心济换乘地铁。
而随着功能的改变，305路、315路等过去在龙翔桥公交站始发的线路，则暂无入驻的计划。
需要提醒大家的是，由于龙翔桥公交站内部分区域还在施工，乘客在站内乘车时请务必看清标志，听从现场人员指挥，如果你一时找不到了，也可以求助现场穿着红马甲的公交志愿者。
橙友留言忆龙翔桥
“乱”中充满了烟火气息
龙翔桥公交站回归的消息一出，也勾起了橙友们的回忆，纷纷留言回忆龙翔桥的匆匆往往。
橙友“杨洋”：当年这里真的是“乱”中充满了烟火气息，学校315到这里，先买一份臭豆腐……那个时候，真好。
橙友“瑶and瑶”：龙翔桥车站回不回归不重要，重点是曾经的那些好吃的路边摊能不能回来。
橙友“青青草原”：太好了，好怀念以前的龙翔桥公交站，对我们乡下人来说，只有车子坐到龙翔桥就代表到杭州城了。
橙友“持正向善”：时间真的是如白驹过隙，龙翔桥公交车站已经在人们眼睛里消失了十年了。杭州这个公交车站十年以后再进入人们视线中，可就是一个世纪的分别，（老的车站就是上世纪的模样）。
橙友“浦上观止”：龙翔桥不仅是多路公交车的起讫站，也是许多名餐饮小吃的聚集地。有素春斋、杭州酒家等餐饮名店，还有肉骨头粥铺、豆浆油条早餐铺等特色小吃店。还有大华照相馆、西湖衬衫店（接受量体加工）等，盼望车站重启，这些名店也能回归。
橙柿互动记者 黄煜轩
通讯员 余辰佳 刘思敏
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