上汽大众长沙工厂是上汽大众的第八家工厂，于2015年建成投产，厂区占地面积167万平方米，总建筑面积48万平方米。其采用大众集团最先进的全球化标准，具备冲压、车身、油漆、总装四大整车制造车间及相关配套设施。目前，工厂共生产五款MQB平台燃油车产品，覆盖A级、B级、SUV等中高级乘用车，规划年产能30万辆。朗逸、朗逸两厢和途安L都是在上汽大众长沙工厂生产的。
▲项目实景图
上汽大众投资约80亿元人民币，在长沙工厂开工新建新能源汽车电池车间，并对现有生产线进行升级改造，满足后续MEB平台车型的生产。新建的电池车间规划年产能15万套新能源电池，同时预留产能升级空间，为后续新能源车型的配套打下基础。电池车间完工后，长沙工厂将从2024年起逐步投产MEB平台纯电动车型，规划年产能10万辆。届时，长沙工厂可实现MQB燃油车平台与MEB电动车平台产品的混线生产。
2022年8月31日，在长沙市经开区官网发布了《上汽大众汽车有限公司长沙分公司车间扩建项目总平面图变更批前公示》
上汽大众汽车有限公司长沙分公司车间扩建项目利害关系人：
长沙经济技术开发区管理委员会已受理上汽大众汽车有限公司提出的位于长沙经济技术开发区大众西路以东、明月路以西、秋江路以北的上汽大众汽车有限公司长沙分公司车间扩建项目总平面图变更的申请。现将规划拟批准内容公示如下：
AeroB车型项目设计任务，于长沙分公司地块内对车身车间进行单体扩建，说明与调整如下:
1.在原车身车间F/19轴线西，冲压件周转场地南，扩建"车身车间扩建单体，详见附件总平面布置图。
2.车身车间扩建占地8433㎡建筑面积8433㎡，因单体层高大于8m计容建筑面积翻倍为
16866m²。本次扩建车间位于原冲压件周转场地南侧预留车间区域，原计算总指标已包含此预留车间，本次扩建指标计入总指标并相应减少预留面积，故此次容积率、建筑密度、绿地率等主要经济技术指标不变且均满足规划要求。详见总图主要经济技术指标表。
▲项目效果图
大众Aero B在设计上彻底摆脱了大众集团现有的家族化设计，采用了许多充满未来科技化的设计语言。前脸部分，大众Aero B使用了极为修长的LED大灯，并且造型十分犀利，而下方则采用熏黑设计的网状式进气格栅，野性十足。车身侧面线条十分修长，并且棱角分明，值得注意的是，由于MEB平台的缘故，新车未来或许也将采用和ID.4等车型一样的隐藏式门把手设计。车身尾部，Aero B使用溜背的造型设计，再搭配上贯穿式的LED尾灯组，辨识度相当高。
尺寸方面，大众全新Aero B纯电轿车长宽高分别为4920x1845x1518mm，其车身尺寸已全面超越现款在售的迈腾燃油版车型，未来国产之后，有望进一步加长。未来这款车型的竞争对手是特斯拉Model 3、 Polestar 2和即将面世的现代Ioniq 6，车型售价预计在20万元以上，预计和ID.4车型相当。另外关于车型名称Aero B也只是内部代号，正式名称预计会在产品亮相时公布。
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