大灯即车辆前照灯，是车辆主要的照明装置，一般车辆前部有这几种灯：远光灯、近光灯、前雾灯、转向灯，昼间行车灯。
我们看下国标要求：
1、光色：要满足国标GB4785-2019第4.15表5：远、近光灯为白色，前雾灯为白色或选择性黄色，转向信号灯为琥珀色，昼间行车灯为白色。白色灯光的的偏黄、偏绿、偏蓝、偏紫情况要满足表1的边界要求。
2、亮度：要满足国标GB7258-2017第8.5.2的要求（专用仪器设备检测）
3、分布：要满足国标GB38900-2020,第6.4.3.1.d)：对称设置、功能相同灯具的光色和亮度不应有明显差异。
前照灯检测是年检必检的一个项目，在外观检查中，需对前照灯进行目视检查并操作，在仪器设备检验中还要检测远光灯的发光强度。所以，大灯如果有不亮、闪烁、光色不符要求、亮度不达标、亮度不对称的情况，都无法通过年检。同时，灯壳破损、明显裂纹也是不合格的，灯壳褪色、发黄影响灯光亮度、光色，也无法通过年检。
那么，有很多人为了自己的需要，对车灯进行改装、加装，这样是否符合规定呢？
首先，卤素灯改氙气灯。有的车主嫌弃卤素灯太暗，改成氙气灯。
卤素灯和氙气灯对比
这个原则上根据国标GB38900-2020第6.4.6：注册登记安全检验和在用机动车安全检验时，外部照明和信号装置不得改装。但大多数车型氙气灯作为高配来安装，所以卤素灯改氙气灯一般是不会较真的，毕竟并没有一本字典是可以查什么车配什么灯，所以检验时大多不会仔细检查大灯是否由卤素灯改氙气灯。况且近年来的新车大多为新型LED灯，更节能、更亮，无须改装氙气灯。
其次，昼间行车灯即日行灯改装。日行灯多见于高档车以及近年来的新车，如宝马的天使眼，以及很多车型大灯附近条形的灯带。
宝马天使之眼
日行灯启动即亮，便于前方车辆观察，对大多数人来说，它的装饰性远高于实用性，所以很多改装人士对他下手。但按国标要求，这个灯也只能是白色的，（转向时日行灯转为黄色闪烁或跑马灯，一般可以）。
改色的恶魔之眼
所以为了好看将天使之眼改成恶魔之眼，或者其他颜色，都是无法通过年检的。除非是有独立开关，在进行大灯检测时可以单独关闭的话，可以躲避审查。
还有一种，越野车加装车顶灯。根据《机动车登记规定》（公安部第164号令）允许小微型载客汽车加装的情形中，并未提及加装灯具。同时根据国标GB38900-2020第6.4.6：注册登记安全检验和在用机动车安全检验时，外部照明和信号装置不得改装，车辆不应有后射灯，也不应假装强制性标准以外的外部照明和信号装置。所以越野车顶上加装一排射灯，是属于非法改装，不可上路，更无法通过年检。
越野车加装射灯
越野车还会对灯具加装保护网，根据国标GB7258-2017,8.1.2：机动车不应安装或粘贴遮挡外部照明和信号装置透光面的护网、防护罩等装置（设计和制造上带有护网、防护罩且配光性能符合要求的灯具除外），也就是说原车就是带网罩的可以，自己加装的不行。（在山地越野非公路情况下，临时装上使用，也不是不行。）
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