大灯即车辆前照灯,是车辆主要的照明装置,一般车辆前部有这几种灯:远光灯、近光灯、前雾灯、转向灯,昼间行车灯。

我们看下国标要求:

1、光色:要满足国标GB4785-2019第4.15表5:远、近光灯为白色,前雾灯为白色或选择性黄色,转向信号灯为琥珀色,昼间行车灯为白色。白色灯光的的偏黄、偏绿、偏蓝、偏紫情况要满足表1的边界要求。

2、亮度:要满足国标GB7258-2017第8.5.2的要求(专用仪器设备检测)

3、分布:要满足国标GB38900-2020,第6.4.3.1.d):对称设置、功能相同灯具的光色和亮度不应有明显差异。

前照灯检测是年检必检的一个项目,在外观检查中,需对前照灯进行目视检查并操作,在仪器设备检验中还要检测远光灯的发光强度。所以,大灯如果有不亮、闪烁、光色不符要求、亮度不达标、亮度不对称的情况,都无法通过年检。同时,灯壳破损、明显裂纹也是不合格的,灯壳褪色、发黄影响灯光亮度、光色,也无法通过年检。

那么,有很多人为了自己的需要,对车灯进行改装、加装,这样是否符合规定呢?

首先,卤素灯改氙气灯。有的车主嫌弃卤素灯太暗,改成氙气灯。

改装led大灯能过年检吗(大灯不亮大灯改装)(1)

卤素灯和氙气灯对比

这个原则上根据国标GB38900-2020第6.4.6:注册登记安全检验和在用机动车安全检验时,外部照明和信号装置不得改装。但大多数车型氙气灯作为高配来安装,所以卤素灯改氙气灯一般是不会较真的,毕竟并没有一本字典是可以查什么车配什么灯,所以检验时大多不会仔细检查大灯是否由卤素灯改氙气灯。况且近年来的新车大多为新型LED灯,更节能、更亮,无须改装氙气灯。

其次,昼间行车灯即日行灯改装。日行灯多见于高档车以及近年来的新车,如宝马的天使眼,以及很多车型大灯附近条形的灯带。

改装led大灯能过年检吗(大灯不亮大灯改装)(2)

宝马天使之眼

日行灯启动即亮,便于前方车辆观察,对大多数人来说,它的装饰性远高于实用性,所以很多改装人士对他下手。但按国标要求,这个灯也只能是白色的,(转向时日行灯转为黄色闪烁或跑马灯,一般可以)。

改装led大灯能过年检吗(大灯不亮大灯改装)(3)

改色的恶魔之眼

所以为了好看将天使之眼改成恶魔之眼,或者其他颜色,都是无法通过年检的。除非是有独立开关,在进行大灯检测时可以单独关闭的话,可以躲避审查。

还有一种,越野车加装车顶灯。根据《机动车登记规定》(公安部第164号令)允许小微型载客汽车加装的情形中,并未提及加装灯具。同时根据国标GB38900-2020第6.4.6:注册登记安全检验和在用机动车安全检验时,外部照明和信号装置不得改装,车辆不应有后射灯,也不应假装强制性标准以外的外部照明和信号装置。所以越野车顶上加装一排射灯,是属于非法改装,不可上路,更无法通过年检。

改装led大灯能过年检吗(大灯不亮大灯改装)(4)

越野车加装射灯

越野车还会对灯具加装保护网,根据国标GB7258-2017,8.1.2:机动车不应安装或粘贴遮挡外部照明和信号装置透光面的护网、防护罩等装置(设计和制造上带有护网、防护罩且配光性能符合要求的灯具除外),也就是说原车就是带网罩的可以,自己加装的不行。(在山地越野非公路情况下,临时装上使用,也不是不行。)

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