最倒霉，应该说是日本海军末期的航母信浓号；其实它不但占了最倒霉这一条，也还有几个之最，就是最快沉没，日本末期最大吨位航母（也是当时世界上最大吨位航母）。其实它一开始不是航母，是大和级战列舰的第三艘，但是日本后期认识到世界已非大舰巨炮的时代，所以把它改成了航母，属于“半路出家”。只是没想到被寄予厚望，多少能挽回一点战局的信浓号，首航即沉没！
帝国余晖之信浓
作为秘密武器研制的巨型航母信浓号，在第一正式航行仅仅20小时，就被几枚鱼雷击沉，基本是创造了世界舰船史上的一个吉尼斯记录。拥有强大装甲和水下防御能力仅仅被4枚鱼雷击中就很快沉没似乎不可理解。防御能力和其基本相当的武藏号，被足足12枚鱼雷击中后最终沉没；而大和号在300多架美机的围攻下，身中12枚鱼雷和7颗炸弹以后才沉没。所以信浓中雷后阿部舰长一开始也并没当回事，仍然继续航行。可是他似乎已经忘记了，此时的帝国海军的建造质量和之前不可同日而语；此时的日本帝国士兵也并非开战初期的精锐。结局就是，虽然表面上信浓曾经特地加固了水下防御能力，却在几个小时内就沉没 了，“信浓号”的2515船员只有1080被救，有1435人遇难（包括阿部俊雄大佐）。
倾斜的信浓号
信浓舰长阿部俊雄大佐
最幸运的应该是打满全场，全身而退的雪风号。但是代价就是后来都没有其余军舰愿意与之一起出航，原因就是每次出航它安全回来了，但是很多友舰均被击沉。所以有人说它是祥瑞舰，又有人说它是克星，克死了日本海军。下面我们来看看它的“战绩”：它本身参加了太平洋战争中的大部分重大战役，并以没什么大损害的舰体一直存活到日本战败，并且同时，救起无数战友。要知道，日本最强的38艘甲型驱逐舰就只剩下他一个“孤家寡人”了。但是，同时只要是雪风参与的战斗，其他战舰的损失都异常惨重。其中被其护航的战舰的下场全都十分悲惨，与它一起出战被击沉的部分战舰如下：重型巡洋舰“爱宕”，“摩耶”，“金刚”，“最上”，“铃谷”，“鸟海”，“筑摩”；战列舰“武藏”，“山城”，“扶桑”；航空母舰“瑞鹤”，“千岁”，“瑞凤”，“千代田”（其中“千岁”，“瑞凤”，“千代田”三艘为轻型航母）；以及其他数艘轻巡洋舰和驱逐舰。这不能不让人难以置信！
不死鸟，雪风舰
日本秋叶原军品店里卖的雪风帽子，只要2500日元
但是客观的说，日本海军后期在处于劣势的情况下还要反抗，因此大量主力战舰被击沉肯定是不可避免的，而雪风号在换过几任舰长的情况下还能存活的二战结束，只能说它的人品的确太强大。当然也得益于其老兵，这是一个良性循环。越没有被击沉或损伤，原本的老兵和有经验的军士存活下来的越多，操舰就越顺畅，也就越不容易被击沉。 记得雪风老的军曹回忆说有的时候美军飞机空袭，连续躲避炸弹非常劳累而且又得不到休息，舰长甚至最后用脚踢舵手的肩膀以表示向哪边闪躲。 所以它才能参加了太平洋战役大部分战斗，自身未受严重损伤，阵亡不到20人！在日本投降后被改名丹阳号，编号DD-12，服役于台湾。1966年11月16日退役，1971年拆毁。日本人曾经想买回，但是被台湾拒绝！
大阪市卖的雪风纪念杯子，可是看到卖信浓号纪念品的就少
最后我想说一句“祥瑞御免”，”家宅平安“！
参考书目：上海社会科学院出版社出版的《二战十大战舰》
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