全球知名能源咨询顾问公司伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)日前发布最新报告，认为基于废料的生物燃料可能是能源转型的关键驱动力，或能改变今天低碳运输燃料的有限供应，并创造当地的循环经济。
随着世界向新的可持续能源过渡，有些被忽视的生物燃料可能会发挥重要作用。目前，生物燃料仅占当今每日1亿桶液态燃料需求的3%。然而，开发推动从城市垃圾、农业残留物和回收塑料废料中生产生物燃料的新技术，可能会改变能源转型的游戏规则。
Wood Mackenzie表示，到2050年，应用新技术可以额外提供2000万桶/天的液态生物燃料，从而满足未来所有液态燃料需求的四分之一(2050年为9500万桶/天)，相当于2050年中间馏分油需求的四分之三。
通过使用废料作为燃料，将大大节省填埋或焚烧成本，以及相关排放。来自植物原料的生物柴油和航空燃料比原油产品碳少80%。基于废料的生物燃料将以类似速度“抑制”碳排放，并为难以电气化的行业解决问题。根据国际能源署的报告，净零路径要求2030年近一半消耗的生物燃料(45%)必须由废料生产。
各种将固体废料转化为液态的技术正在开发中。这些包括预处理以“清洗”材料，然后进行热裂解(热解或气化)以将废料转化为碳氢化合物。最后一个阶段是在传统的炼油厂进行加工，制造出我们今天使用的生物燃料版本的原油产品。这一过程将产生循环经济。
由于远距离运输固体废料费用昂贵，供应链需本地化，产品可以在城镇以外的小规模工厂进行收集和加工。
在将废料转化为生物燃料的过程中，本地化是一个优势。生物燃料生产系统为中心辐射型分配模式，在这种模式下，最初将废料转化为生物燃料是在本地进行的，然后将产生的液态燃料聚集在现有炼油设施中进行加工。这将给当地经济和就业带来巨大好处，为政府制定激励措施提供有力支撑。
这些激励措施可以采取“碳税抵免”的形式，为化石燃料产品创造一个公平的竞争环境，并显著提高生物燃料的竞争力。
生物燃料在燃烧时会排放二氧化碳，但其生命周期的净排放量远低于化石燃料。如果基于废料的生物燃料发展一切顺利，其加速能源转换的影响惊人。
在Wood Mackenzie“加速的能源转换-1.5”情景中，到2050年，全球液态燃料需求将下降到3500万桶/天。生物燃料可以满足运输领域三分之二的液态燃料需求，并为石化产品提供循环原料。
我们已经看到大型石化公司开发了化学废塑料回收项目，证明这些技术具有可行性。如果炼油行业开始处理废料以生产生物燃料，并且政府支持这一举措，我们可能会走上一条通往循环经济的可行之路，这种循环经济好处颇多，且环保。这是一个双赢的局面。
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