红网时刻新闻通讯员 游进 曾湘涛 李晟豪 娄底报道，下面我们就来聊聊关于新化吉庆隧道?接下来我们就一起去了解一下吧!
新化吉庆隧道
红网时刻新闻通讯员 游进 曾湘涛 李晟豪 娄底报道
十年来，新化县交通事业飞速发展，老百姓出行更加方便快捷，经济社会发展动力更加强劲。“十四五”期间，新化县将以综合交通运输“转型提升”为核心，重点推进交通基础设施建设由补短板向增效能转型提升、货物运输组织由畅其流向优其流转型提升、服务公众出行由便其行向悦其行转型提升、行业管理向高效型转型提升。到2025年，将基本建成“安全便捷、高效运行”的现代综合交通运输体系。
这条正在修建的县级公路是南油公路，起于吉庆镇南山村、止于油溪乡下水田村，承建单位正在抢抓有利时机，按标准实施混泥土路面施工。
近年来，县交通运输部门紧扣“资源路、产业路、旅游路”等建设要求，先后在孟公、游家、吉庆、油溪、金凤等乡镇推进区域性县道公路建设，以此实现各乡镇区域的互联互通，促进全县区域经济发展。目前，孟公至游家区域公路已完成混泥土路面施工，吉庆镇油溪桥漂流沿河观光旅游通景公路已全面竣工。十四五开局以来，县交通运输局已经建成区域性县道公路近200公里。
“油溪桥漂流沿河观光旅游通景公路的建成，对整个油溪桥村资源产业的发展提供了强有力的支持和保障。”新化县交通建设投资有限公司副总经理杨洪波说。
非凡十年、交通先行、筑梦前行。交通运输建设作为城市发展的大动脉，承载着人们的出行，串联着人们的生活，也带动着城市的“经济沃土”。如今，“谁不说俺家乡好”已成了城乡百姓的共同心扉！
“现在道路修建的越来越平整。”市民说。
“我以前从新化坐车去长沙大概要2个多小时，现在我坐新化的高铁只要一个小时了，感觉很方便很快捷！”市民、湖南师范大学生曾浩泉说。
“我感觉新化这些年来新修的道路又宽又好，我们司机的安全也得到了有效的保障。”货车司机说。
“我感觉新化这十年来交通发生了翻天覆地的变化，为我们带来了全国各地的客户，助力公司产品快速走向全国。”湖南步升取暖科技有限公司董事长康喜群说。
新化县地处全省地理几何中心，十年来，随着沪昆高铁、娄怀高速、娄底大道新化段建成通车，官新高速、新新高速、娄底春田机场等一批重大项目实施，区位优势愈发凸显，已经融入与周边二十多个县市的一小时经济圈、与全省十余个市州的两小时经济圈、与湖南周边省区的3小时经济圈、与上海、广州、昆明等城市的4小时经济圈，可以满足四方朋友随时来一场“说走就走的旅行”。
到“十四五”末，新化县交通事业将主要实现如下目标：一是公路建设总里程1000 km以上，其中：新改建干线300km，新改建农村600km；普通国道、普通省道骨架网三级公路比例100%；普通省道三级公路比例50%以上；乡镇通三级公路比例100%；旅游景区通四级、重要农业特色产业园通四级公路双车道比例100%。二是运输服务公共交通占机动化出行比例30%以上，常住人口万人公交车拥有量10 标台以上，乡镇建有综合运输服务站比例30%以上，20km 范围内城乡班线公交化改造比例40%以上，具备条件的建制村通班车率100%，千人出租汽车拥有量约 1.0，县乡村物流节点体系建成率80%以上。
“我县将坚持以人民为中心，全面贯彻落实关于建设‘交通强国’重要论述，突出重点，着力抓好机场、高速、国省干线建设；统筹推进，着力抓好乡镇通三级路、产业路资源路旅游路建设；管养并举，着力抓好‘四好农村路’建设；优化服务，着力抓好客货邮运输能力建设。以建人民满意交通为目标，努力构建快捷、舒适、绿色、安全、智慧的综合立体交通，为建设实力强、百姓富、生态美的幸福新化贡献交通力量。”县委常委、副县长邹谊翔说。
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