其实当今时代，豪华品牌车型以销量论输赢的方式，我并不是太认可。并非否定销量的重要性，只是认为塑造自己的产品个性也是重中之重的环节。就像这台讴歌CDX，向来都是以设计出众以及年轻化的姿态出现，迎来改款之后，个性更加凸显。
外观方面，新车外观最大的亮点在于，其以“我的城市印象，我做主 ”为主题，为车主提供北京印象、上海印象、广州印象、成都印象、长沙印象、佛山印象共六款个性化城市印象元素贴纸，融合了中国及各城市的文化，格外具有特色。此外，新车还升级可选“珍珠泽白”车色和镀铬装饰，整体效果更具质感。
与生俱来的精致感下，又增添了独特元素。更立体化的前后包围、酷黑钻石五边形格栅以及两侧格栅、18英寸专属酷黑轮圈和尾灯、车身的A-Spec标识以及最为亮眼、也最与众不同的挚热焰红涂装。这一系列元素都致使这台讴歌CDX，在定位塑造上更加鲜明了一些。
内饰采用三辐式多功能方向盘、普通仪表（中央带液晶显示屏）、内嵌式中控屏幕等设计元素，显得比较简约。
在整体布局没有调整的前提下，这台讴歌CDX A-Spec运动款在配色上提供更多选择，以曜夜黑与锐动红两种颜色为主体基调，穿插运用，依旧是贴合当今年轻人的审美品位。至于包括一体式中控台设计、按键式换挡机构，都依旧出现在新款车型上。
配置方面的升级来源于车辆安全层面的新增，Acura Watch智能安全系统仅提供给顶配车型，包含了前方预碰撞、车道偏离预警、车道保持辅助、ACC自适应巡航以及交通标识识别等一系列功能。另外包括360度全景影像、自动泊车以及4前雷达探头，都是顶配A-Spec运动款的专属。我个人看法，如果这一系列配置可以区分适当下放到低配置级车型上，也许更好。
由于CDX畅享PLUS版基于CDX畅享版车型升级而来，该车也继续搭载1.5T发动机，其最大功率为182马力，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱。全文总结：可以说此次改款的讴歌CDX，推出A-Spec运动款的理由势必是给予消费者更多的选择，甚至更为激进的吸引年轻人的眼光，靠颜值吃饭并没什么问题，甚至这一点上这台车做的还真的挺出色。如果未来可以在驾驶层面在有更多的个性融入，那就相当棒了。大家怎么看呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
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