虽然大家都在提自动驾驶，但实际上目前自动驾驶并不成熟，甚至于l3自动驾驶的车辆也是寥寥无几。那么l3自动驾驶都有哪些车呢？
目前宣布配备了自动驾驶的车辆基本上都属于l2级自动驾驶，只有奥迪A8属于l3级别的自动驾驶。但奥迪A8为了l3自动驾驶，其实也配备了数量众多的硬件来提供支持，比如激光雷达、传感器、摄像头等，它们一起构成了奥迪A8远中近的探测系统，为自动驾驶提供了硬件支撑。同时奥迪A8还有强大的大脑，这个大脑控制整个汽车的软硬件，并且能够让其完美搭配，实现l3级别的自动驾驶。
今年造车行业有了新成员，比如集度汽车、小米汽车、滴滴、小牛等，这些企业在成立之初即瞄准了自动驾驶。实际上，不管是传统车企还是互联网造车企业，谁能够先攻克自动驾驶技术，那么就占得了先机。
集度是由百度主导成立，天然就具备自动驾驶基因，那么集度是l3自动驾驶吗？
集度不是l3自动驾驶，集度为了打造产品的核心竞争力，直接定位l4自动驾驶，以确保对其他汽车的领先优势。那么集度是否可以实现l4自动驾驶呢？
目前百度无人驾驶出租车已经开始进行商业化运营试点，而这个无人驾驶出租车已经具备l4级自动驾驶能力，由此可知，百度已经具备了l4级的自动驾驶技术能力。而集度是集百度AI之大成，因此集度已具备了l4自动驾驶能力，只需要进行定制化的设计、研发，和车辆完美融合即可。
并且，集度汽车机器人并不仅仅具备自动驾驶能力，它还具有可自然交流、自我成长的能力。自然交流则是让车辆具备人的能力，具备人的情感和意识，能够和车主进行自然、无障碍的交流，能够成为车主的生活和工作助理。而自我成长则是汽车可以不断的学习，可以根据环境、车主习惯等各自特点进行自主学习，不断的提升自动驾驶和自然交流的能力。
其实，从其所具备的自由移动（自动驾驶）、自然交流（智能座舱）、自我成长等能力来看，集度汽车属于真正的智能汽车，这也是集度汽车机器人的由来。想了解更多集度前沿信息，请私信或评论“百度造车”。
