继地铁S8号线南延线通车后，南京地铁梦，即将再次平定2个“小目标”！
目前，南京地铁1号线北延、地铁7号线北段正在进行为期三个月的不载客试运行，如果一切顺利，这2条地铁将按照计划，年内通车！
S8号线实景，图源网络
今天，我也花费一上午时间，盘点整理目前南京在建12条地铁线最新进展，供大家参考。
7号线北段
地铁7号线北段，已于8月12日开始不载客试运行。
来源栖霞视点
9月27日下午，7号线列车从马家园车辆段平稳驶出，一场别开生面的“宁创新品”对接活动拉开序幕。
据悉，这是省内首条全自动驾驶轨道首次亮相迎接试乘观摩。
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来源栖霞视点
3个月不载客试运行后，该地铁线路，最快11月份通车！而按照计划，全线预计将在2024年通车！
地铁7号线运行画面，图源网络
作为南京首条全自动运行的地铁线路，地铁7号线车身为墨绿色，配属列车53列，设计运营时速达80公里。
同既有线路列车相比，有TCMS远程告警系统、障碍物与脱轨检测集成系统、走行部在线监测系统、受电弓在线监测系统、火灾自动报警系统等较多特色设计和新技术应用。
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地铁7号线，全长约36公里，共设站点27座，其中换乘站13座。联通了城北新尧新城、丁家庄、鼓楼、南湖、河西、西善桥等地。
未来，7号线将与现有的2、3、4、10号线、S3号线，在建的5号线、1号线北延线、2号线西延线、6、8、9、13号线换乘，是当之无愧的“换乘王”线路。
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1号线北延
9月16日，南京地铁1号线北延线开始不载客试运行，标志着1号线被延线工程距离开通目标又向前了一步！
根据此前网传计划，地铁1号线北延大致节点基本都按时完成：
- （已完成）计划5月20日完成洞通；
- （已完成）7月15日完成轨通；
- （已完成）7月30日完成电通，9月验收；
- （已完成）9月10日开始不载客试运行；
- 12月通车试运行。
此前有消息显示，地铁1号线北延预计今年12月份通车试运行，结合来看，地铁1号线北延，离我们真的不远了！
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据悉，地铁1号线北延工程，南起既有的1号线迈皋桥站，北至二桥公园，连接了迈皋桥老街和燕子矶新城，对城北人民来说，是个重要的城建利好。
图源南京区街一号
据了解，目前地铁1号线部分车辆站点图，也已经延长至八卦洲大桥南站。
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3号线三期
8月19日，地铁3号线三期秣陵街道站一期交通导改顺利完成，为盾构吊出井结构施工创造了有利条件。
▲导改完成，图源网络
地铁3号线三期工程，由3号线既有车站秣周东路站向南延伸，沿爱陵路布设。
项目包含秣周东路站（不含）～和风路站区间、和风路站、和风路站～秣陵街道站区间、秣陵街道站，共2站2区间。
图源南京区街一号
据《南京市2021年经济社会发展重大项目计划》显示，地铁3号线三期预计2024年建成通车！
图源南京市人民政府官网
6号线
9月17日，南京地铁6号线栖霞山出入段线主体结构完成封顶。第四段顶板顺利完成浇筑，标志着项目进入盾构施工冲锋阶段。
南京地铁6号线项目主体结构封顶现场，图源中交三航
1-4段的施工是盾构施工的关键，施工进度的快慢与否将影响盾构始发关键节点能否如期实现，因此，此次主体结构的顺利封顶保障了后续施工稳步推进。
南京地铁6号线项目主体结构封顶现场，图源中交三航
据悉，地铁6号线，有超过1.2公里的区间里双向列车是上下叠着对开的，在南京地铁线路中，是首条。
图源南京地铁
地铁6号线，是南京地铁线网中一条南北走向的线路，线路全长32.4千米，共设地下车站19座，途经兴智科创新城、燕子矶新城、红山新城、南部新城等多个热门板块。
线路北起栖霞山站，向西经过南京经济技术开发区，至燕尧路站转南后一路南下进入主城，南至南部新城的南京南站，预计2024年建成通车，建成后与南京地铁S1号线贯通运营，车身为青绿色。
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9号线
目前，南京地铁9号线首条区间青江南路站-上新河站（清上区间）已顺利贯通。
图源南京地铁
据《南京市2022年经济社会发展重大项目计划》显示，地铁9号线一期预计2024年建成通车。
图源南京人民政府官网
地铁9号线一期工程途径玄武区、鼓楼区和建邺区三个行政区。工程路线全长19.702公里， 全部为地下线， 列车最高运行速度80公里/小时。
共设16个站点：丹霞路站、曹后村站、南京站（火车站）、中央门站、城河村站、大桥南路站、下关站、农贸中心站、定淮门大街站、龙江站、管子桥站、汉中门大街站、水西门大街站、清河路站、绿博园站、滨江公园站。
图片来自网络
作为中心城区线网外围的局域线，地铁9号线在多个站点可以实现换乘——可与既有的1、3、4、10号线换乘，也可与在建的5、7号线换乘，未来将会设置多达8个换乘站能够和9条地铁换乘。
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10号线二期
目前，南京地铁10号线二期工程大校场站——承天大道站区间首块底板浇筑顺利完成，标志着大乘区间主体结构施工取得了阶段性突破，推动南部新城地铁建设迈入了实创性施工阶段。
图源南京地铁
南京地铁 10 号线二期工程，经过雨花台区、秦淮区和江宁区，线路起于安德门站（不含）—石杨东路站，主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路敷设。线路长 13.35km，全部为地下线，共设车站 10 座，其中换乘站 6 座 。
图源南京区街一号
11号线
据南京江北新区消息，截至目前，地铁11号线一期正在进行管线改移等施工准备，15座车站已开工，其中7座车站完成围护结构。
地铁11号线，串联长江以北区域，经过桥北、江北核心区、五桥、桥林等板块，相当于江北交通的大动脉，意义很大。
该线路可有效疏解江北多个堵点，有9座换乘站，可与10条地铁线路换乘，分别为S3号线（建成）、15号线（规划）、17号线（规划）、10号线（建成）、4号线二期（在建）、13号线（规划）、18号线（规划）、S8号线南延（规划），3号线（建成）。
图源南京地铁
此前，江北新区枢纽办曾发布：地铁11号线一期工程，建设工期约5年。也就是说，一期工程预计2026年底建成。
图源南京江北新区
4号线二期
9月9日，地铁4号线二期定向河北站施工现场，“新征程1号”盾构机缓缓转动，开始朝着珍珠泉站方向出发。
这是南京地铁4号线二期工程开启的首个盾构施工区间。
图源南京江北新区
南京地铁4号线二期工程全长10公里，全部为地下线。全线设置珍珠泉、定向河北、浦珠路、浦江、中央商务区、滨江 6 座车站，均为地下站，其中中央商务区站和滨江站为换乘站。
图源南京区街一号
据《南京市2022年经济社会发展重大项目计划》显示，地铁4号线二期预计2026年建成通车！
图源南京市人民政府官网
宁滁城际
今年5月，据多家媒体报道，在宁滁城际铁路（滁州段）一、二期站后系统建设动员大会上，皖通公司董事长表示，确保2023年7月1日滁州段开通试运行。
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同时，在104国道封闭施工现场，有一则公告显示：
- 为确保滁宁城际铁路（滁州段）2023年7月份试运营，需对104国道进行封闭施工，为保障过往车辆和行人安全，现封闭104国道高新路-文安路段，封闭后滁州至南京方向行驶路线不变，南京至滁州方向车辆需在104国道与文安路交叉口处右转，沿文安路、朝阳路、高新路绕行。
- 封闭时间：2022年8月6日至2023年6月30日。
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公告显示时间，与动员大会上官方公布的宁滁城际滁州段的通车时间，是吻合的。
宁滁城际工程（南京段），起自南京北站，终至省界跨滁河大桥，线路长5.671公里，设站2座，其中高架站1座，地下站1座。
另外宁滁城际将在南京北站与规划的地铁3号线、4号线、15号线、18号线换乘，与南京北站同步建设。
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根据《南京市2022年经济社会发展重大项目计划》显示，宁滁城际建设周期为2021-2026年。
图源南京市人民政府官网
根据地名命名规则，滁州市城铁公司草拟了滁宁城际铁路（滁州段）沿线各站点的站名，市民政局组织了专家审查，初步选定了各车站站名，现面向社会公示，公开征求意见。具体如下：
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宁扬城际
8月22日，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）初步设计获得江苏省发展改革委批复。初步设计获批，标志着该项目将进入开工建设阶段！
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根据批复，项目起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），线路全长约53.77公里（不含过江段）。
全线共设置车站16座，其中地下站8座、高架站8座。项目采用市域A型车，速度目标值为160公里/小时（地下段140公里/小时）。
宁扬市域（郊）铁路是支撑南京都市圈发展的关键性工程，项目工期约54个月，预计建成后两市经济往来更便捷、更高效，宁扬同城化将迈出更实质性步伐。
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S2号线
据悉，目前宁马城际南京段，板桥站、板桥北站等已动工。同时，因南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程建设需要，自2022年9月24日至2023年12月31日，景明大街普惠路口东、西口直行、左转方向封闭，南、北口左转方向封闭。
自2022年9月15日至2023年12月31日，景明大街旺达路（不含）~金港大道（不含）段进行主道封闭施工。
铜井段现场围挡，图源网络
根据《南京市2022年经济社会发展重大项目计划》显示，S2号线建设周期为2021-2025年。
图源南京市人民政府官网
受宁芜铁路影响，项目将分为两期建设，一期工程从西善桥至省界，二期工程从西善桥至中华门站。
图源：江苏发改公众号
5号线
近期，南京地铁5号线发布招标公告，共涉及4个标段，部分站点明显有所变化：
原九龙湖站，变更为九龙湖南站；原上元大街站，变更为东山站；原城北站，变更为文婧路站；原岔路口站，改为东山香樟园站；原大校场站，改为神机营站。
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与此同时，招标公告显示，地铁5号线此次招标范围：北至神机营站，南至吉印大道站，正好是此前网传的“5号线南段”。
按照当前进度，根据此前传闻，地铁5号线南段开通时间，预计在明年，还是有一定可能性的。
地铁5号线，是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，全长37.4千米。串联南京主城区，包括城北、城中、南部新城、江宁等多个板块。将有效缓解南京市南北向道路的交通压力，极大地改善南京市城区的交通状况。
另外，地铁5号线客流强度较高，换乘站约占全线站点一半。
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据十四五发布的“轨道上的江宁”重点项目提到，地铁5号线的建设年限为2016-2024年。对比前期计划的建设周期2016-2023年，看来是延期了。
图源南京市人民政府官网
即将通车的地铁有你家附近的吗？
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