在去年的12月30日，长安福特推出全新紧凑型三厢车“福睿斯”，Escort。其实，Escort并不是福特全新品牌，早在2000年以前，Escort欧洲的主要车型，有相当长一段辉煌鼎盛的历史。自福克斯出现之后，都全权代替了Escort。而今天，在福克斯闯荡中国市场出师不利的时候，福特又将老品牌拿出来，炒冷饭，专门取了一个完全和Escort不拉干的中文名，福睿斯，和Focus福克斯相比，中文方面非常神似。看来，福睿斯真是专门给中国市场准备的。
长安福特定位福睿斯是比福克斯低一个档次的产品，整体的设计特点，老气横秋，中规中矩：
1、外观老气；
说好听是经典，不好听真的就是老气，中控台顶配都没有大屏和导航系统，颜色方面的设计更是让人感觉和之前的旧款福克斯看不出有任何差异。
3、配置老气；
福睿斯全系配置自然吸气发动机，车身结构和悬架基本参照老款福克斯进行简单改良，最让人越发想吐槽的是，福睿斯全系都未装配发动机饰盖，这点细节真的让人感觉，福特连品牌形象的塑造感，都无所谓了。
既然如此老气的福睿斯，那为什么在最新9月份的销量竟然比加起来的15款福克斯两厢加三厢的总销量还高呢？为什么大家都嫌弃帅气福克斯，却偏爱老气福睿斯呢？小编带大家来分析一下：
1、价格优势；
本身定位入门级车的福睿斯，价格方面必然比福克斯要低：福睿斯9.68-11.98万，福克斯9.98-16.58万，顶配差价达5.6万，近一半福睿斯的价格，确实会让人慎重考虑。加上最近经济不景气，各地的4S店福睿斯和福克斯两款车均有2万左右的优惠幅度，这样看来，福睿斯有更明显的价格优势。
2、空间优势；
拥有2687mm轴距的福睿斯，乘坐空间并不大，但比福克斯要好。就像专门针对大家对福克斯空间小的抱怨，福特对市场做出的一种迎合措施。但是，后排中间位置地板凸起较高也没有配备头枕，感觉并不舒适。总之，比福克斯有空间上的优势。
3、福克斯的设计不成熟；
福克斯的帅气“马丁脸”看似优点，但很多朋友并不能接受如此前卫的造型，反而老气的福睿斯“小小马丁脸”，能够让人所接受；福克斯最新的减排发动机技术，让其动力表现不佳，非常肉，反而不如自然吸气传统配置来的操控舒适和稳定，这两点，福睿斯反而有优势。
综上所述，福特汽车，作为百年车企，在中国的最近几年确实出现水土不服，确实需要采取一些措施才能挽回市场。对于网友的“美国车企用落后技术重新在中国捞钱”的评论，小编觉得，从福睿斯身上也看出了“新瓶装旧酒”的嫌疑。也许是对中国市场定位不当，也许是觉得中国市场竞争不大，也许是觉得中国人对外企的盲目崇洋媚外的心态依旧，造成了如今百年老牌卖不动的窘状。时代在变，应与时俱进，随机应变，再以不变应万变，这才是任何企业的生存之道。
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