一个冬天的用车感受！
本人浅谈一下用车感受，欢迎喷子。
之前一直觉得自己开的八代雅阁车没意思，要动力没有动力不如迈腾，要舒适不舒适不如天籁，要油耗也不理想，除了皮实耐用几乎找不到什么可取之处。
加上东北的冬天啊！就一个字，冷！本顽主也没个车库，每天早上一进到车里，那个舒爽啊，什么痔疮、腰肌劳损、肩疼脚麻全来了。在没办法短期内解决车库问题的前提下，心血来潮！换车！必须换！
当时换车出发点就一个，自带远程启动功能！这个配置不太好找，选择空间不大，当时只有别克、凯迪拉克、奥迪（选配）、还有几个国产的。本顽也不是啥富二代，有限的荷包，无限的想象，一拍脑门儿，让倒腾车的朋友给我淘换了一台13款的别克君越 2.4豪华。17.2万拿下，全车无伤。
废话不说，上图！
屁股-有点小性感
人生嘛，在条件允许的情况下，败点小家还是可以接受的。呵呵。
当时买这车算是心血来潮，没想太多，支持远程启动就够了。对这车也没做啥研究，就是看着挺好看，价格还算合理，也就买了。
等真到车来了时候才知道，这家伙真够大啊！5005*1858*1500这车身尺寸、2837这轴距，马上觉得物有所值，瞬间把我的雅阁比下去了。
机械液晶组合仪表 显示的信息还是很多的
中控液晶屏8寸
4玻璃一键升降 座椅记忆 大爱啊
手写板 屁用没有的东西 浪费我一个杯架的位置
中控全景
钥匙真丑
转圈的箭头就是一键启动
上车！这内饰！惊喜！超值！本顽主也开过不少车，高的低的都玩过不少，但是这个价位、这个内饰、这个配置、君越可以了！都说美系车做工粗糙，恕本顽主不认同，我还真就没看出来哪里粗糙！该真皮的地方没吝啬，该软的地方软，对得起这个价格了。
说说用车吧，本顽主也好歹正儿八经的开了一个冬天呢，多少也有点发言权，无关个人喜好，实事求是的说几点。
一、外观：这东西仁者见仁智者见智，没什么可说的，大家都说外形偏商务，是有点，但是家用也未 尝不可，我买这个是黑色的，其实金色挺漂亮，家用完全没问题无奈本顽主当时拍脑门子着急， 没考虑这个。
二、内饰：这个也不说了，自己看图。
三、空间：这事好好说说。前排没问题，空间很大，足够用，美中不足，小的储物空间少些，前门储 物格放两瓶矿泉水都费劲。排挡那就一个杯架，少了些。后排相对有些低矮，但是空间够用，毕 竟尺寸在那摆着呢。车震都没问题哈哈哈！
四、动力：很一般，比我原来2.4的八代雅阁强点不多，使劲踩推背还是有的，但是跟迈腾啥的比，根 本就不是一个段位。整体来说够用。
说说特殊优点，然后咱主要说说缺点，给大家提提醒。
一：远程启动太实用了，早上起来隔着窗户启动汽车，十分钟自动熄火，冬天热、夏天凉，操作简 单、安全高效、完全不是后加装那些这个斯通那个立德的可比拟的。超赞！
二：舒适性好，非常好，座椅的包裹性，软硬度都很合适。座椅记忆太实用了，媳妇没事开开，不用 费劲调整椅子了。内饰颜色喜人，看着就高大上。车辆行驶稳定，隔音效果好，高速我开180都没 啥感觉，要是八代雅阁，早就飘了，这是美系车的优点，不用多说。但要说说减震，大爱啊，别 克家的电磁减震 （自行百度科普吧） 真不是吹的，过减速带时候那个感 觉，爽啊！
人无完人，车也一样，咱就说说缺点。
一：这车最大的毛病就是A柱盲区，太耽误事了。晚上转弯得小心点，需要转头看看。
二：转弯掉头不灵活，这没办法，车子太大了。
三：电子配置太多太多了，连个玻璃水都有传感器。本顽主就是做电子行业的，各种玩意儿我都玩 过，深深知道电子配置越高，故障率越高。这些个传感器，哪个都不便宜。
四：油耗问题。这事咋说呢，简单点吧，费油！论坛上说什么百公里10个油以内的都是扯淡，要是纯 市区，最少13个以上，不论堵车不堵车。因为这事我跟好些个车友聊过。本顽主脚重，从来就没 低过15个。
五：音响问题。全车十来个喇叭，都是博士的，但是说实话，效果一点都不好，高音上不去，低音下 不来，整体感觉相平庸，其实平庸都是往好了说的。这跟改款简配有关，有点恶心，上一代的音 响我听过，还是不错的。这点以后必须提高。
总结一下吧：
虽然本顽主罗列了好几个致命缺点，但是我依然推荐，因为性价比真心高，想换个有面子的车，荷包还不太宽超的朋友们真的可以考虑，这车开着的感觉绝不是同价位车能比拟的。这车论品牌、内饰、配置、空间、价格，真的无敌！没有第二个选择！开着就是有面子！
我从开这车到现在，谁逮着我都问我油耗问题，我都懒得说了，我只说一句，朋友们，你们一年能开多少公里？一公里能差多少钱？车价差多少钱？配置差多少钱？
我用车，就两点，舒适性跟空间，多少我还有点商务通途。这车值了！
朋友，你要是在有个刚起步的买卖，相信我，淘换一台吧，超赞！！！
本顽主会长期更新各种玩的，品类繁杂，全凭心情，请大家关注！
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