今天下订了豪爵UCR125的顶配,9480元箱杠双起版,商家搞活动减800元。废话不多说,开惯了福喜125,谈谈UCR125第一屁股的感觉:

1:抖动。如果福喜为60分,UCR至少给95分。福喜怠速时,后视镜永远是晃的,镜子里完全看不清后面的车牌。UCR非常稳,几乎没有抖动。手扶着车把,才能感觉到车子稍微有些震动。车子动起来后也一样,福喜起步明显感到发动机在发力,而UCR却非常顺滑。

2:排气声。如果福喜为60分,UCR至少80分。福喜加速的声音还是很响的,和非机混行时,正常加油门非机是会给我让路的。UCR的排气声音非常轻,我正常加油门,UCR声音响度至少低40%。

3:加速。如果福喜为60分,UCR为50分。相同的油门开度,福喜几乎是马上就窜了出去,而UCR却会犹豫小半秒,明显比福喜要慢半拍。加速力度福喜也大于UCR。估计是福喜比UCR轻了29KG的原因。

4:舒适度。如果福喜为60分,UCR至少为90分。福喜车小,座位短,脚踏短,带人拉货有些局促。而UCR是完胜了。

5:灵活性。如果福喜为60分,UCR为40分。福喜由于车轻轴短,开起来非常灵活,绝对是市区堵车利器。而UCR车长且重,动起来明显要比福喜慢一拍。

6:卖相。如果福喜为60分,UCR为50分。福喜是个精神小伙,而UCR是电动车之友,妥妥的大隐于世。

7:做工。如果福喜为60分,UCR为90分。福喜接缝大,板子软。UCR接缝小,板子硬。

8:刹车。这个没法比较,因为福喜改了刹车和轮胎。但我试了UCR后,感觉UCR的刹车很强,完全不用担心刹不住。等提车后,我可能就更换下轮胎,刹车系统应该不会再调整了。不过有同款车主在吗,UCR的原厂胎有必要换半热熔不?售后说UCR原厂胎还是很好的,佛系开的话换成半热熔意义不大。

9:油耗。还没提车,不清楚。不过UCR干不过福喜那是板上钉钉的。福喜算2个油,UCR算2.5个油,假如一年开1万公里(外卖小哥除外),UCR多烧500块油钱,分摊到每天是1块6毛7,但换来的是更舒服的坐姿,更安静的排气,何乐而不为呢?

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