恒大汽车发布6 款(装反轮胎的恒大汽车亮相了)(1)

来源:公众号 屋有之乡

大家都看到了,前几天,大房(加公众号看微信号)发表了一篇文章:《恒大再做资本局:大举并购中介门店,四年内上市,画饼6万亿》,第一个把恒大在宁波、山西等地四处花钱收购中介门店的事曝光了。

恒大估计只想在大家都没有反映过来的情况下偷偷的把事情干了,没想告知天下,所以大房一发文,恒大很生气,先是动用不可告人的力量在今日头条平台上删除了大房的文章,然后又在微信平台上投诉大房“不良解读”。

恒大汽车发布6 款(装反轮胎的恒大汽车亮相了)(2)

好在TX比今日头条更懂得爱惜内容创作者,最后侵权审核没有通过。现在,这件事全国人民都知道了,媒体也开始大张旗鼓的报道了。

一旦有些事摆到明面上说,利益相关方就会亮出自己的底牌。

对房车宝这件事,第一个有反应的是58系。

大家都知道,贝壳找房入驻的经纪公司一多,最受冲击的就是58的端口,而恒大房车宝可能和贝壳找房一样,也是内部封闭的闭环操作,这意味着,一旦房车宝不允许经纪公司使用58端,58不仅失去了贝壳系端口费用的收入,也将失去入驻房车宝的小型门店的端口收入。

据说58各地的员工们已经开始行动,启动了紧密的小型中介拜访计划以维护关系,表面上不说,实际上,大家都明白,就是新的围剿对象出现了。

整个房产中介市场的流量是有限的,一年几万亿的交易额,大几千万、1亿左右的有效日活,池子就这么大,原来大部分都是58系的,后来贝壳切走一块,现在恒大房车宝又要切一块,58系肯定会不答应。

所以,58系反应大,是因为他们知道,一个贝壳找房已经让自己元气大伤,即便是再来个板砖,也可能是压倒骆驼的那根稻草。

58已经无法和贝壳系硬刚,但卡这些夫妻店流量、掐脖子的能力还是有的。

房车宝,可能让58和恒大站上了对立面。不过,这两家,还真的就差一点成了一家人。

据说,恒大许主席曾经动过收购58的念头,但后来没谈妥,或者是衡量了一下觉得成本太高,反正最终没有结果。58市值有80多亿美元,姚劲波和管理层持股28.71%,腾讯持股26.36%,恒大至少要拿出150亿元人民币,且不见得有绝对话语权,这样的事许老板肯定也是不干的。

所以,成不了一家人,现在只能成为敌人了。

除了58之外,贝壳目前还没看到什么动作。贝壳用的是自有流量和腾讯平台的导流,而且贝壳收编的门店相对要大一些,想必恒大收购目标在资质并不优质的二三四线城市门店,贝壳目前没有看到房车宝的正面冲击。

贝壳系的粉丝说,恒大收编这些中介门店之后,让他们卖自家的房子,利润的51%在名义上是归恒大所有的,所以相当于恒大只花了一半的渠道费。

还有一个“既当裁判又当运动员”的悖论,这些门店的大股东是恒大,他们还要不要再卖其它开发商的新房?

房车宝实际上是恒大的自建渠道,前身是恒大宝,用恒大的渠道卖万科的房子,怎么都有点说不通。如果房车宝去跟万科谈渠道销售合作,不知道万科会怎么想。

又一个问题来了:恒大为什么会忽然加码房车宝?

大家回忆一下,恒大11月初148.5亿卖掉了广汇集团的新闻。虽然拿到了现金,暂时降低了负债,但卖车的渠道没有了,所以这一百多亿会有几个用途:

1、补充现金流,降低负债;

2、之前的1300亿战投,有几家没有搞定,得用几十亿来回购部分股权;

3、自建销售渠道,也就是房车宝这块。

以许主席的风格,肯定是猛砸钱、快出击,所以才有了房车宝在全国收购中介门店的动作。

现如今小中介门店的日子大多不好过,虽然房车宝给的几万块一个门店的资金不算多,但好歹也是块肉,对于他们来说,吃了这块肉怕吃出毛病,不吃吧,又怕饿死。

所以,面对恒大几万块现金入股和靠58、搜房这些流量平台度日之间,估计还是会选择生存为先,毕竟,能先薅一把资本家的羊毛不是。

这两天,有几百个粉丝加大房微信(加公众号看微信号),问要不要选择跟恒大房车宝合作?其实,他们心中早都有了答案。

但是,如果房车宝做不起来,接下来的影响就太大了,你想,你细想。

这两天,大房重温了港片《上海皇帝》,吕良伟扮演的陆月生(实际上原型是杜月笙)在临终之前没等到已经退至国民党的嘉奖令,满心落魄的说,人最重要的是三碗面:人面、场面和情面。

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在花钱做事情上,许老板绝对是讲场面的,给中介砸钱这事是、给恒大汽车砸钱也是,你看,今年恒大汽车上路之前,轰轰烈烈的砸出去了多少广告,却偏偏被知名媒体调查说恒大造车是个“荒诞故事”。

好在,恒驰1这几天已经亮相了,虽然迟到了一年多,好歹也能封了一些看笑话人的嘴。

恒大官网挂出来的自家报道说,恒驰1 “一经亮相便圈粉无数”。

用词真是恰当。不过,场面这个东西,有些时候太重视了,就需要做到万无一失,细节跟不上,“场面”就成了一团浆糊的“面场”了。

比如说,这个被很多媒体评价为“从未见过如此豪华感与科技感兼具的内饰”豪车,距离“量产已越来越近”的恒驰1,被人发现方向盘部件的接缝是如此之大。

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还有,云集了大量来自德国、英国等欧洲豪门的造车专家弄出来的汽车,居然把轮胎装反了。

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不过话说回来,恒驰1的外观还是不错的,是中国人喜欢的跑车风格,而且车标又跟某个知名跑车品牌很像,开出来还是挺能装的。

就是不知道,装反的车轱辘,会不会半路被甩出去?

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