根据微信@南京交通 ，今年继续推进南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）高标准建设工作，南京市轨道建设办公室正在推进报批报建各项前置手续办理，具备条件的工点开始土建施工。7座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座高架车站完成下部桩基施工。1条盾构隧道始发，高架区间首片梁完成浇筑。
南京至马鞍山市域（郊）铁路项目已于2021年12月28日连同南京至滁河城际轨道，南京至仪征城际铁路项目三线同时开工。南京至马鞍山市域铁路项目起自南京市西善桥站（与7号线换乘），沿宁芜公路、景明大街、江东大道敷设，有效串联南京板桥新城、滨江新城、马鞍山花山区、雨山区、当涂县，终点至马鞍山当涂南站。全线长约54.23km。共设16座车站，其中地下站4座，地面站1座、高架站11座。车辆最高运行速度120km/h。其中，南京段线路全长26.51km，全线共设8座车站，其中地下站4座、地面站1座、高架站3座，设滨江车辆基地1座。
