火车飞驰在祖国大地

搭载着万千旅客安全出行

在火车上

有热水、有灯光

能充电

……

火车直接供电的电源

可以由接触网提供

在非接触网供电的火车上

电是从哪来的呢?

火车上用的电是直流还交流(火车上的电是怎么来的)(1)

发电车为火车提供稳定电流供应

保证车上用电设备正常运转

是火车的“心脏”部位

火车上用的电是直流还交流(火车上的电是怎么来的)(2)

火车开行前

车辆乘务员对发电车

进行细致检查

对柴油机组进行除尘保养

在冬季会为管系管路

包扎防寒材料

火车上用的电是直流还交流(火车上的电是怎么来的)(3)

对发电车油箱液位仪和走行部

进行检查

确保发电车安全出库

火车上用的电是直流还交流(火车上的电是怎么来的)(4)

在火车运行过程中

车辆乘务员每隔一小时

记录一次仪表上的

水温、油温、油压等数据

确保发电车安全运行

火车上用的电是直流还交流(火车上的电是怎么来的)(5)

火车配电柜里布满了

密密麻麻的电路电线

车辆乘务员检测

线束之间的绝缘电阻值

确保各电器元件安全运转

火车上用的电是直流还交流(火车上的电是怎么来的)(6)

使用点温计

对配电柜接线温升情况

进行全方位检查

火车上用的电是直流还交流(火车上的电是怎么来的)(7)

车辆乘务员对客车制动管系

车下电源箱等部件

进行仔细检查

火车上用的电是直流还交流(火车上的电是怎么来的)(8)

所有检查完成后

车辆乘务员与机车司机

交接车辆信息

确保客车运行安全

寒冷的冬日

车厢却温暖明亮

在你看不见的地方

老铁们不断精益求精

为旅客的出行护航

火车上用的电是直流还交流(火车上的电是怎么来的)(9)

文图:金峰 冯兴中

漫画:王翾

编辑:任宇婷

实习编辑:靳宏伟

审核:张晓哲

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