九日译
相信大多数人已经忘记了起亚曾经有一款以进口形式在国内市场销售的凯尊（Cadenza）车型（韩国本土命名为K7），该车定位与福特金牛座等车一样为中大型轿车，可惜随后不久便退出国内市场，淡出公众视野。
近日，起亚汽车官方对外公布了全新一代起亚K7的官图，整车在外观设计和车厢氛围方面焕然一新，达到了主流中型车的水准。随着今天揭晓的2020年凯尊部分信息，我们发现起亚这款车真的是改头换面。
看起来起亚真的按自己的想法在做，正在突破自己的设计理念，于是便有了这款2020起亚凯尊（K7）。
新的外观
起亚K7采用了家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅更加夸张大气。外观方面，新车的改动幅度还是比较大的。
细节方面可以看到，新车搭载了更大尺寸的镀铬格栅，大灯内部灯组排列形式发生了变化，采用了横向布局，此外前脸下部还加入了贯穿式的镀铬装饰，使得前脸看起来更加霸气精致。
尾部方面，可以看到新车采用了贯穿式的尾灯设计，这也是当下的主流设计方向，此外贯穿式镀铬饰条被移动至尾灯下部，排气管则采用了隐藏式布局。
此外进气格栅依旧采用了内凹式的设计，看上去很有立体效果，大灯采用了龙鳞式的LED灯组，看上去现代感很强。
底部的运动化的包围看上去也很有质感，采用了贯穿式的很有立体效果的设计。尾部方面，贯穿式尾灯十分明显，底部镀铬材质的双出排气质感十足。
内饰也是新的
进入车内，中控台的布局主要围绕科技感和扁平化两个方向进行优化，新车搭载了全液晶仪表盘和12.3英寸的多媒体触控屏，更宽更扁的屏幕也促使中央出风口被移动到中控屏下方。空调区域依旧为传统的物理按键模式，银色的按钮配合黑色的钢琴烤漆面板，营造出更加赏心悦目的科技感，但钢琴烤漆将会大概率成为指纹收集器了。
对于这次起亚对K7的中期更新，内部的变化相对显着。有一个新的宽屏12.3英寸触摸屏，新的通风口布局。中央控制台改变了新的换档杆和按钮/存储布局。这一切都比以前更加优质。数字仪表组的更新则体现出了起亚对这次更新主题的把控。
K7整体看起来应该是一款豪华轿车，所以起亚肯定会在内饰上加入全新技术来体现这一特点。新车将配备电子挡把，而在挡把周围，能看到新车将搭载座椅加热、座椅通风、方向盘加热、全景影像、自动驻车等功能，属于中型车上面常见的配置。
结合中网格栅中央的玻璃面板区域和前挡风玻璃上方的摄像头，我们大胆猜测新车将支持先进的驾驶辅助功能（如自适应巡航、自动刹车、车道保持等），而此前起亚也在其官网上谈到了ADAS驾驶辅助系统的相关信息。
动力及其他信息
在动力这方面，官方给的有点模糊，好像不想透露太多。国外的K7将搭载2.5L和3.0L的缸内直喷汽油发动机，同时也将会提供混合动力版本的车型供选择，但没有给出具体参数，价格方面还不确定。
这款车型将在2019年晚些时候或2020年某个时候开始在国外销售，不确定国内是否会引进这款车，就现在的消息来看，这款起亚K7总体的感觉很不错，不知道读者们怎么看。
本文作者为ZAC PALMER，内容来源为www.autoblog.com，由智电汽车原创编译
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