之前的奔驰是后尾或者车身上有AMG的车子“不好惹”，但现在又多了个“狠角色”，那就是车身上有63的也不好惹，就比如奔驰S63，E63或是C63等，在直线情况下，恐怕也就GTR能与之一战了。其实63在早些年是代表的是排量，6.3L的排量，速度可想而知，但现在63代表的是奔驰的大排量文化，两个月前身边一朋友花218万买了辆奔驰GLS63，美规版本的。
正如迈巴赫代表豪华尊贵一样，63则代表驾驶与速度，这辆奔驰GLS63上搭载的是5.5T的V8发动机，原厂马力就能达到585之高，如果后期人工介入调教的话，破千也不是不可能。
普通的奔驰SUV的镀铬造型大多都是横的，而它是竖的，好像在给人表示它不一般。后高前低的灯组和前脸下面的出风口看上去特别犀利，充满了运动感。别看是一台SUV，这辆奔驰GLS跟GTR一样支持弹射起步，可见其动力的强悍。
打开驾驶舱门后可以看到车门上的座椅调整按钮和柏林之声的音响，很有格调，门框上的AMG字样看起来也很激进。车主表示这辆GLS我开了一万公里了，至今都不理解中控区扶手箱那的两个扶手是干什么的。其实小编也和车主一样不知道它的作用。
奔驰的内饰做的是真心赞，菱形格座椅，抬头显示，座椅通风加热以及翻毛皮方向盘等，用配置丰富用料奢华来形容一点都不为过。和车主闲谈时，问车主：“现在雷克萨斯的LX570不是很火，网上有不少段子都是夸赞它的，比如什么57小伙靠谱稳妥什么的，570也比这辆车要便宜一些，怎么不选择买570呢？”
23寸的纺织造型轮毂看上去很有味道，问车主为何不买雷车570时，车主说：“也不是说雷车570不好我才选择了奔驰，雷车注重的是越野，而奔驰注重运动豪华，侧重点不一样，再说买雷车得加价四五十万，并且还得等两三个月，奔驰GLS63的动力也比雷车好很多，完全没可比性，63可以弹射起步，雷车提速都费劲，再说了加价四五十万去捏脚不香吗？”对此你有什么看法呢，欢迎评论区讨论。
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