汽车要从山脚往上开,不可能笔直地开上去,总是沿着弯弯曲曲的盘山公路盘旋而上。这样，汽车开起来不仅比较安全,而且更加省力。
我们都有这样的生活经验:走路或骑自行车从低处往高处走，比在平地上来得吃力;爬陡的斜坡,又要比爬坡度小的斜坡来得费劲。所以,在爬斜坡时,人们总是想办法将斜坡的坡度变得小些。对于一定高度的斜坡来说,斜坡的斜面越长，坡度就越小。因此，人们往往利用延长斜面的方法来减小坡度,达到省力的目的。
比如,推着装重物的车子上坡时,如果是笔直地往上推，人会觉得很吃力。而有经验的人，往往是弯来弯去沿着S形向上推。这样,虽然多走了一些路,但可以少花很多力气。沿 S形上坡,就是使斜面变长,坡度变小。
还有一个例子,在高大的桥梁两端,都有长长的引桥，有时候,还将引桥造成螺旋形。这都是为了减小桥的坡度，而将桥面伸长！
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