上月底，新西兰航空公司推出了全新的客舱内饰，配备了由赛峰航空座椅公司设计与制造的全新高端商务舱（Business Premier）座椅。该产品将于2024年投入使用，新西兰航空公司现有的787-9机队将被实施改装，为旅客提供“空中最佳睡眠”。
新西兰航空公司选择了一项打造“宾至如归”体验的概念。与赛峰航空座椅公司联手为787飞机量身定制的这款座椅，在设计方面做到毫不妥协，最大限度地利用了该机型的可用空间。针对高端商务舱有两种可选型号：
Business Premier座椅提供舒适私密的独享空间，让旅客获得愉快的旅程与宁静的睡眠。如遇结伴旅行，中间一排的旅客将座椅调为开放状态后即可畅快交流。
鱼骨式客舱布局为所有旅客创造了“平等”的体验，并确保旅客头部远离过道，以获得更佳的睡眠。含加高型包厢隔板的旅客私密环境与可调节的过道与中央隔板相结合，有助于宁静的飞行。旅客拥有经认证可在飞机滑行、起飞和降落（以下简称“TTL”）各阶段使用的大量储物空间，以及多个台面区域，包含一个一体式电辅助大尺寸餐桌。
除了诸多传统功能外，包厢还采用机上无线充电并配有主动靠背系统，为旅客开启个人舒适度操控的全新方式，该产品已获可变TTL状态的认证。
Business Premier Luxe专为最佳空中睡眠而打造。新西兰航空公司的这项新服务为看重空间和隐私的旅客量身定制。豪华型体验拥有Business Premier座椅的所有功能，但其包厢门完全关闭，并提供可供两人用餐的空间。
赛峰集团的多款产品都提供这种高端的前排设计，该布局取代了传统的前排座椅家具，让旅客拥有最大的隐私与空间，同时保持相同的所占空间。这也带来了新的增强体验，如能够欢迎一位同伴进入您的包厢。对于新西兰航空公司而言，这将使旅客的可用空间增加25%。
新西兰航空公司飞机项目负责人Kerry Reeves说道：“我们非常鼓励赛峰集团以不同的方式构思，在Business Premier座椅方面不断突破极限，以优化配置和客户体验。在新冠疫情期间的线上工作增加了复杂性。由于无法前往赛峰集团现场验证我们的想法和概念，我们在新西兰的创新实验室与赛峰集团同时进行了样椅制造，以确保我们对布局和功能的工程开发有共同的设计诠释和有效反馈。”
赛峰航空座椅公司首席执行官马思凯（Vincent Mascré）表示：“我们很高兴为新西兰航空公司提供满足其需求的产品，既具备选择性，又专用于超长途飞行。这两款座椅是两家公司的合作成果，将为所有旅客提供更优质的旅程。这款座椅的设计体现了新西兰航空公司和赛峰航空座椅公司富有经验的英国团队间的卓越能力。”
赛峰中国区客舱业务发展的副总裁宋晓斌表示，赛峰航空座椅公司与新西兰航空的这次合作对中国航空公司来说具有极大的借鉴意义，这一项目充分体现了“一个变化，两个突破”。
一个变化
以往，在飞机投入航班运营前客舱构型高度保密，而此次在项目启动初期即对外发布消息，充分体现了合作双方对未来宽体机市场运营的坚定信心，让旅客对新型商务舱座椅的如期投入使用充满期待！
两个突破
第一，目前飞机在下降和着陆过程中为确保乘客安全只有一个固定的乘坐位置。该款新座椅通过技术创新，使乘客可以在飞机下降及着陆过程中，除仅有的一个固定乘坐位置外选择多个舒适位置，同时满足安全方面的适航要求。第二，出于保护乘客安全的原因，目前商务舱座椅开放式的储物空间不能在滑行、起飞及着陆三个阶段存放任何个人物品。该款新座椅经过优化设计后，乘客可以在上述三个阶段将个人物品放置于座椅开放式的储物空间，这为乘客提供了更加便捷、安全的空中旅行体验。
作为商用飞机座椅市场的领导者，赛峰航空座椅公司为航空公司和飞机制造商提供从经济舱到头等舱的各种类型座椅，包括飞行员或机组人员座椅。自1933年成立以来，赛峰航空座椅公司始终处于创新的前沿，为客户提供最优质的产品，并在其运营过程中为客户提供支持。截止今日，已有超过100万张由赛峰航空座椅公司生产的飞机座椅在全球航空公司机队中服役。
在中国，赛峰航空座椅公司为40多家航空公司的飞机配备了超过20万张旅客和机组人员座椅。赛峰集团在中国设有赛峰航空座椅支持与服务团队和市场推广团队，为中国客户提供赛峰座椅所有产品的售后支持。
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