无论是改色膜还是隐形车衣，与漆面附着贴合面一定是胶水介质。由于改色膜褪色或车主喜好审美发生改变，隐形车衣损伤需进行更换时，必定需要对车漆面作除残胶处理。作为车主很少会去关心残胶如何去除，是否对车漆造成伤害。如果使用的除胶剂不当，对车漆造成伤害是必然的。如果你了解到汽服店用的是这样的除胶剂，你应果断提出抗议，拒绝使用。
汽车改色膜
隐形车衣施工
车买了来就是用的，不是摆设。在频繁地使用过程中，虽然贴了改色膜或隐形车衣能起到一定保护车漆的作用，但也避免不了剐蹭和磕碰，或使用久了褪色、黄变等需要对原改色膜或隐形车衣去除或更换。并不是车主想像的那样一撕就搞定那么简单。真要真那么简单，为什么贴一台车要花费大几千至一两万的银子？肯定是有比较高的产品质量、施工工艺及施工环境、售后服务保障等多因素的要求的。笔者建议，你的车在哪贴的还是回哪里撕，将你的车恢复到原状，毕竟你所贴过的膜是好是坏汽服店最清楚。可能多少有所耳闻，揭隐形车衣时将车漆一同揭下来的情况时有发生。这个贴合附着力可想而知。若产品质量有问题或施工工艺有问题，对车漆损伤的隐患还是蛮大的。
拿手机膜来说，其实与隐形车衣保护膜的介质差不多。为什么更换手机膜的时候不会残留胶质？简单点说，其实不是不留胶质，只是胶质留得薄或少而已，主要是手机的使用环境、温度相对恒定，手机膜膨胀系数小，因此胶质残留还是可以得到有效控制的，另外一个就是本身一张手机膜使用年限就很短，别说手机膜了，一个手机与汽车比起来使用年限也是很短的。洽洽手机拥有的这些优势，到了车身上统统都没有了。这些优势没有了，就会出现明显的劣势。温差过大导到车内车外暴冷暴热，使用年限越长，会导致漆面氧化失光彩、龟裂失平滑，你在车上贴什么或怎么保养也改变不了其“年老色衰”的事实。我们所做的表面功夫就是让其更体面、更靓眼，合符自己的心意！
当你贴上汽车膜的那一刻起，你就应该有了撕下它的心理准备！当我们不得不撕下车漆膜时，我们就会看到汽车膜与车漆难分难舍那种相互拉扯的状态。对于要贴车衣或改色膜的新手来说，不要太在意你的车衣能保持多长时间，“能让你的车八年十年原厂车漆保持如新”那都是理论，而这些理论基本来自产品实验实。因此，我们没必要那么认真，你越认真你越不会得到汽车装饰带给你的美好和快乐！
大家都有过的经验，对于众多上游厂家质保来说，确实是因为产品的问题，最便捷的方式就是“修不如换”！换件或换产品。但汽车膜就完全不一样，它是产品＋施工服务！不能单纯的等同于产品。在装贴过程或更换产品过程，也确实是个有着技术含量的活。哪怕你贴的好这家的膜，也不一定能贴的好别家的膜，膜看似一样，却各有不同，施工流程一样，施工工艺却存在差异。目前许多汽服店在给汽车漆面膜做除胶处理时使用的是柏油清洗剂。而柏油清洗剂是一种含毒性的清洗剂，既不环保又对车漆造成腐蚀，令原车车漆失去光亮，在后续进行清洗与抛光过程中又对车漆造成二次损伤。为什么大部份的汽服店要使用这种既不环保又伤车漆的清洗剂呢？不是他们不懂，原因只有一个，这样成本可以得到有效控制。如果你看到自己的车受此服务待遇，应该果断抗议并拒绝。
现在品牌汽车膜专业贴膜店都配有专用除胶剂，而这样的专用除胶剂无毒环保，除胶后漆面清洗更方便，不会再造成二次伤害。因此车主在接受汽车膜贴膜服务时，还应该选择品牌度高、施工环境好的汽服店。找不到好的贴膜店，可以慢慢找，如果贴不好，那宁可不贴。（文：慧聪汽车/作者：无为）
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