一辆车的名字对销量有很大的影响，而国产汽车喜欢给旗下车型起个英文名，而合资车旗下车型都有一个英文名，朗逸、卡罗拉、轩逸、雅阁等，他们的名字在国内已经深入人心，销量也不错，但是反观国产车的名字，江淮iEVA50、众泰Z500、长安睿骋CC等等，销量都不高，其实国产车起名字没有必要这么洋气，一个简单明了的中文名非常重要，像帝豪、捷途等都非常好记。
广汽新能源Aion S就是一辆英文名的汽车，难道起一个中文名字这么难？又不是在国外销售，虽然名字不好记，但这款车特点很突出，设计的很有魔力，Aion S是纯电动轿车，补贴后售价13.98-20.58万元，他不属于传祺旗下，是一个全新的品牌。
广汽新能源Aion S的前脸设计的比较犀利，车灯造型很有设计感，全部为LED光源，示宽灯的造型比较别致，日行灯与雾灯也都有所保留，辨识度很高。
Aion S的长宽高分别为4768mm/1880mm/1530mm，轴距2759mm，要比吉利几何A长了不少，也能够带来更好的乘坐空间。而且采用了18英寸轮圈以及黑色车顶，撞色搭配很有视觉效果，尾部采用流行的贯穿式尾灯设计。
内饰设计很有层次感，Aion S最大程度的减少错综复杂的按键，看起来非常的简洁又有科技感，内饰的做工用料都是同级别较高的水准，采用了双幅式方向盘设计。
12.3英寸屏全液晶组合仪表的科技感很足，这也是很多人喜欢的配置，视觉效果确实不错，此外Aion S标配功能也很多，博世ESP、HBA、HHC、TPMS直接式胎压监测、T-BOX手机远程监控安防系统都是标配。
12.3英寸高清触控屏与仪表盘尺寸相同，并且连为一体，搭载广汽新能源AI系统2.0，支持导航、车载QQ音乐、AI智能语音控制等功能，同时全系配置车型支持OTA远程升级、4G无线网络服务等常用的功能，
设计的AIon S档把非常较小，也很有手感，比旋钮式更方便上手，功能简单，该变速箱为单速式。
全景天窗功能增加了Aion S的实用性，连体式座椅设计包裹性也很好。
后排空间很大，该车的尺寸已经达到了中级车水准，后排带有空调出口、USB充电，座椅的长度很好，承托性不错。
广汽Aion S电动机最大功率为135kW（183马力），最大扭矩300N·m。采用是宁德时代三元锂电池，能量密度达到170Wh/kg，综合续航里程510km，顶配的魅Max 630续航里程则是610KM。
总结
Aion S的配置和性价比都非常高，有了之前传祺GE3的电动车经验，相信Aion S也不会让人失望，只是希望广汽能好好起名字，不要那么洋气，小编打字非常累的！
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