月球探索与开发的时代正在来临，世界各航天大国都铆足了劲儿要跑在前面，日本当然也不甘落后，然而探月可不是那么容易实现的，继以色列、印度的探测器落月失败之后，来自日本的ispace公司于今年4月26日的一次探测器登月行动也失败了。
这台探测器主要是日本ispace公司研制的登月舱，叫做“白兔-R”1号，登月舱的高度约2.3米、直径约2.6米，其体积并不小，重约1.05吨，上面有七个载荷，但登月的着陆器部分只有340公斤重，上面包括阿联酋制造的拉希德1号月球车（约15公斤）和日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)等开发的可变形月面机器人。
这台登月舱于去年12月11日从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角有马斯克SpaceX的猎鹰9号火箭携带发射，为了节省探测器上的燃料，选择了一条十分偏僻的奔月之路，最远距离地球达150万公里（地月之间距离平均38万公里），飞行了三个月的时间，费了好大的曲折才进入了月球轨道，但是却在着陆月球的最后一刻失联了。
白兔-R1号于4月25日开始变轨向着月球表面靠近，26日凌晨0点40分从月球上空约100公里处开始下降，朝着月球表面坠落，但在着陆前“白兔”的通信突然中断，之后一直无法和着陆器建立联系，也就无法确认着陆信息，“白兔”不知所终。数个小时后，该公司认为通信已无望恢复，对外发布消息称该探测器未实现月球着陆的目标。
这意味着日本这家民营企业承认首次商业登月的失败，而如果它登月成功的话，那么它将成为全球首个用探测器成功登月的民间企业。
其官方分析认为，“白兔”探测器之所以未能成功着陆月球表面，原因大概率是因为其燃料耗尽，也就是说在其燃料耗尽之前，探测器未能成功着陆表面，那么燃料耗尽之后，探测器就失去了反推发动机给予的托举力量，其“白兔-R”也就直接砸向了月球表面，那么大概率就是已经撞坏了。
时至今日，成功实现月球探测器软着陆于月球表面的国家仍然只有中美俄三国，将人类送上月球的仍然只有美国。不过本世纪中成功软着陆月球表面的月球探测器只有我国“嫦娥”系列的三次登陆，在我国嫦娥五号探月和月壤取样返回任务完成之后，以色列和印度的飞行器也试图登陆月球，但均以失败告终。
白兔-R1号探测器实际上是日本的第二次登月探测了，其首个登月探测器“好客”于2022年11月16日随着美国宇航局的太空发射系统（SLS）发射升空，这个探测器只有12.6公斤，准备将0.7公斤重的气囊撞击月球表面，然而这个小型探测器随着火箭升空之后就未能与地面建立通信，所以也是以失败告终，那么白兔-R1号探测器的登月失败也是日本在不到半年时间内连续两次探测器登月失败了。
消息来源：上观新闻4月26日报道：日本月球探测器登月失败了！凌晨失去联系
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