人们生活条件越来越好，家庭出行也开始注重品质，但是仍有不少消费者并不希望自己花费太多资金买车，这个时候主打亲民的品牌就进入了我们视线，诸如大众、丰田、吉利等，但要说最亲民的品牌，咱们必然要把这票投给五菱。这次也有幸来到五菱4S店，就和各位分享一下我对佳辰这款车的感受，看它作为宜家宜商的6万级大7座，会带来什么惊喜？
这是我第一次见到五菱佳辰，如果说不看品牌logo，我甚至不太愿意相信这是五菱旗下的车型，首先是设计上有着明显差异，整车营造出较强档次感，这更像是商务MPV才有的气场。比如车头部分，大尺寸倒梯形进气格栅还特意分为上下两层，银色镀铬饰条很显高级，就连两侧大灯组都是全LED光源，尤其是在我知道佳辰顶配不足10万的时候，多多少少感觉到了五菱的诚意。
除了设计上让人感觉它和五菱以往车型不太相似，还有就是尺寸，详细了解一下尺寸你就会发现，4785*1820*1760mm的长宽高和2760mm轴距，我觉得在6万级7座车型市场应该是一流水准了，所以该车空间表现也不赖。也是得益于尺寸优势，佳辰车身显得足够霸气，修长的线条勾勒出饱满的轮廓，包括16英寸密辐式轮圈，对豪华感营造也起到了一定帮助。
坐进车内后，整体氛围依旧是令人意外，因为佳辰中控台也是采用家族最新设计语言，从做工用料再到功能配置应用都挑不出什么毛病，尤其是考虑到该车价格。比如10.25英寸悬浮式中控屏，内置五菱最新Ling OS灵犀系统，具有OTA升级、4G网络与丰富语音控制功能，让互联体验达到了同级一流水准。像高配版本在配色上又特意采用棕黑搭配，营造出较为高级的驾乘感。
从实际体验来看，佳辰前排座椅没有什么问题，填充足够厚实带来不错舒适性，关键还是二排两个独立式座椅，支持前后120mm移动且可以150度调节令人意外。如果不考虑第三排使用的情况下，第二排乘客足以轻松翘起二郎腿，如果平时多为一家四口出行，或者偶尔接送一下客户，舒适性没得说。
当然，不可能说第三排永远用不到，真要到应急使用那天，第二排只需要牺牲一下腿部空间即可，并且是保持一拳多距离，能够让第三排容纳下成年男性，短途乘坐不会觉得太疲劳。至于说平时用不到当成2 2 N座椅布局，后备厢容量也是一个亮点。
这次体验佳辰还是比较全面，我们也有幸体验到了一番动力表现，1.5T发动机最大功率147马力，最大扭矩达到了250牛·米，匹配可模拟8挡CVT变速箱，应该属于黄金动力组合了。因为它可以满足对性能需求，也可以带来出色燃油经济性。所以，别担心一家人出行是否够用，爬坡超车都可以轻松应对。
总结：如果想要带给家人更好的出行体验，离不开一台空间够大且舒适性够高的多座椅车型，而像佳辰这样宜家宜商的产品，显然一个不错的选项。当然，诸如别克GL8、奥德赛肯定也不错，但毕竟不是大多数人能承受得起的，而佳辰不足7万起售的价格，无疑能满足像我们这样的普通家庭。
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