春季到了，我们都脱掉了厚厚的冬装。换上了轻薄的春装。鞋子也是脱掉了大棉鞋换上了现在轻便的单鞋。说起来东北地区就是这点比较麻烦。一年四季分明。冬季要穿冬季的衣服，夏季穿夏季的衣服和鞋子。车子也一样，冬季的时候需要更换雪地胎。而到了开春就需要把雪地胎换下来，更换成4季轮胎。也许有的车友会说，折腾他干啥都用一次胎就得了呗。其实在我们东北，冬季不换雪地胎真的是不行。尤其是上坡的时候，路面再结一点冰。没有雪地胎，你真的是上不去这个坡。因为雪地胎它的胎花比较宽，轮胎的材质比较软，抓地力好。所以在冰雪路面上不容易打滑。但是到了夏季的时候，如果还用雪地胎的话，会造成油耗增加。轮胎磨损加剧。长安CS75轮胎规格是225/65R17 它采用的是优科豪马或普利司通品牌。我的车子已经5年了，但是原厂轮胎看起来太花，还没有怎么磨损。而且胎壁光滑，完全没有老化。前一段时间看视频，说轮胎三年就必须更换。如果不更换的话，容易有安全隐患。今天换胎的时候问了一下换胎的师傅。师傅说你的轮胎这个程度和新的没有多大区别，你换它干啥？首先没有鼓包，没有开裂。轮胎的花纹还很好，离磨损线还有很远。这样的轮胎虽然说年限超过了三年，但是轮胎的品质没有任何问题，完全不需要更换。看来长安CS75不止自身品质出色，连在原厂轮胎的选择上也是比较用心的。而且长安CS75它的配置还是相当丰富。360全景影像，前后防撞雷达。电子手刹，自动驻车，坡路辅助。新手司机操作起来也是得心应手。这么大的SUV，操作起来一点都不觉得笨重。
老规矩还是给我的爱车拍几张靓照。
CS75侧面的线条也是特别优雅，修长流畅。怎么看怎么都顺眼。后面那台75是我的铁哥们的
外面隆起的轮眉，再配合宽大的轮胎，给人以满满的力量感。
在圆润饱满的车尾上还有4颗倒车雷达。配合倒车影像的使用，让倒车变得简单随意。
轮到我换胎了。
服务还是不错的，座椅都给套上了塑料罩。
脚垫上也给垫上了牛皮纸。
长安CS75的方向盘采用传统的圆形设计，用黑色的皮革缝制而成。
8英寸的多媒体大屏幕可以显示车子的各种信息。
自动空调也是特别给力。
鸡腿型的挡把握在手里比较舒适。
车门采用了黑色的皮革包裹，并有红色的缝线，还有银色的拉丝面板。
车子架到了台架上开始拆卸轮胎。
现在4个车轮都拆了下来。
近距离观察一下长安CS75的刹车盘。这个刹车盘还是很厚的。
仔细一看，原来前刹车盘是双层的。
粗大结实的前减震器。
后刹车盘是单层的。
5年了，车子的减震器干干净净，一点漏油的痕迹都没有。
我的车子正在逐个安装夏季轮胎。
看看我的大白长安CS75。装载能力怎么样？后排座椅放倒我的后备箱里装了八只雪地胎，超大的装载能力
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