来源：【消费日报】
随着“双11”消费热度的不断攀升，快递包裹在各个快递网点“堆积如山”。据国家邮政局发布的报告显示，2021年我国快递业务量完成1083亿件，日均快件处理量达近3亿件。电商与物流业的繁荣让国人享受便捷生活的同时，也产生了纸箱等快递的副产品。这些副产品如不能妥善处理，容易造成环保问题。但记者调查发现，目前，不少电商与物流企业正通过各种方式解决快递包装浪费问题，快递纸箱的循环利用已渐渐成为风尚。 □ 本报综合整理报道
快递纸箱再利用很普遍
在广东，广州市内多个快递站点门口，常常会安放一个比较大的回收袋，有的顾客在站点拿到快递后，会顺手将纸箱扔到回收袋内，这些纸箱经过处理，接下来会被到站点寄快递的顾客循环使用。
在中山大学大学城校区的菜鸟驿站，记者看到不少学生取出包裹中的物品后，就直接将纸箱丢到一个写着“驿回收”的绿色大箱子里，不一会儿，这个大箱子就被塞得满满当当。正在拆快递的中大学生张同学告诉记者：“大部分快递纸箱只要没有破损就可以再次利用，这样既环保也经济，只要做好消毒，完全可以循环使用。大家都知道纸箱的生产会消耗树木和能源，这些都是宝贵的资源，我和同学们都很支持这种做法。”
在湖北，武汉市龙兴社区龙阳1号小区的刘先生拿着一摞快递纸盒和一袋空饮料瓶，用手机扫描智能回收机显示屏的二维码，仓门打开，投进纸箱和瓶子，机器自动称重，手机显示2.3元到账，整个过程不超过半分钟。后面有几位居民排队，有的人拎着一袋空塑料瓶，有的人拿着刚拆开的空纸箱，等待投放。
“今年‘双11’活动，11月初就开始了，我购买的第一批商品已经开始陆续到货，今天把家中积攒的一些空纸箱处理一下。”刘先生说，往年的快递纸箱，一般直接扔掉，今年有了这台智能回收机，使用挺方便的，可以随时投放，而且投放的纸箱还可回收再利用，更加环保。
在湖南，邮政工作人员在湖南大学、湘潭大学、湖南工学院等高校，现场展示窄胶带、可降解包装等绿色环保材料实物，宣传回收纸箱的环保意义，吸引了大批学生的围观参与。据悉，湖南邮政现已在全省2674个网点、314个揽投部及条件适宜的邮乐购站点，开展回收复用瓦楞纸箱行动。
记者在广州市内调查时发现，一些菜鸟驿站网点会通过送鸡蛋的奖励方式，鼓励市民留下快递纸箱以供循环使用。“从我们的统计数据来看，广州在全国的绿色回收箱数量以及绿色寄件数量综合排名在前十。一方面说明了服务站点多，方便大家参与回收，另一方面也说明了广州市民参与绿色回收的热情较高。今年‘双11’期间，我们预计菜鸟驿站内的寄件有一半都将使用旧快递包装。”菜鸟裹裹相关负责人告诉记者。
部分企业推出可循环快递箱
记者在调查中还发现，除循环使用纸箱外，部分快递企业相继推出了可循环使用的包装盒。
顺丰速运相关负责人介绍，公司自2018年起自主研发推出一款循环包装箱，并于2021年进行了二次升级。升级后的循环箱采用了更易回收的单一化材料PP蜂窝板材，同时还可免去使用胶带纸、拉链等易耗材料。该产品于2021年7月1日起试点投放运营，截至2021年12月底已投放72万个，实现280万次的循环使用。
而据媒体报道，2017年12月，京东物流就试点循环快递箱，其箱体正常情况下可循环使用50次以上；此外，在2021年，京东共计使用循环保温箱6000余万次，相当于减少了同等数量的一次性泡沫箱的使用。
广州邮政相关人员则告诉记者，公司也在推广使用可循环快递箱，截至今年底预计将实现可循环快递箱应用规模达到4.2万个。
但在现实中，除购买生鲜产品外，市民使用这类可循环快递箱的占比仍比较低。上海闵行区江川绿色光年环保服务中心理事长倪欢常年从事低碳环保的推广工作。她认为，无论纸箱还是可循环快递箱，在推广时都需克服两个主要痛点。“我曾经和一家快递业的负责人探讨过这个问题，我们都认为要克服的难点第一在于消费者观念的转变。毕竟还是有不少人介意用别人用过的箱子。”
“第二个难点在于通讯联不易消除。快递箱子上的白色通讯联，如果要循环使用，必须把这个通讯联撕掉，但它通常都粘得很紧，要撕掉不容易。对于快递员来说，他们的工资考核主要是收快递和送快递的数量，因此通常也不愿意干这一份吃力不讨好的活。总的来看，这也是全球快递业在做循环利用时遇到的通病。”倪欢说。
记者还了解到，目前国外一些快递企业也正在提高快递外包装的利用率。如DHL使用AI优化算法，可帮助品牌商和零售商在正确的时间正确地包装每一个包裹，从而降低寄递成本；而亚马逊则表示，未来将使用更少以及更轻的材料来对物品进行包装，尽量将多个订单整合统一配发，从而减少车辆燃料消耗及碳排放等。
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