侦车实探栏目
上周为大家分享了一篇最毁发动机的行为文章受到了大家的普遍关注和留言，这给予了我们来继续创作这种题材的文章的信心和动力，眼看着着夏季即将到来，是时候该推出一些夏季用车的文章了，作为夏季用车知识的第一篇，我们将目光锁定在大家都会在夏天开启的一项车内功能，那就是空调，所以我们今天就来讲讲夏季空调系统的知识。
先来讲讲夏季空调在使用过程中会出现哪些故障和问题。
1. 夏季空调不制冷
自我检查办法：一看进气孔是否关闭。二看冷凝器线圈与散热片是否清洁。三看空调系统中制冷剂是否充足。四看鼓风机电机是否工作正常。五看鼓风机通道是否阻塞。六看进气滤芯是否阻塞。
在这里需要大家切记的是，冷媒不是加的越多越好，一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的，主要还是看压力表，空调打开，压缩机工作的时候，高压200左右，低压20-30左右。
2. 夏季空调出风不顺畅
自我检查办法：首先检查电路开关、风机开关、风机电机是否有故障。其次，检查压缩机线圈和电磁阀是否开路或接地不良，连接是否松动。再次，检查压缩机连接装置是否松动。最后，检查蒸发器是否阻塞。
3. 空调使用过程中有噪音
我检查方法：检查排气窗叶片是否松动，压缩机驱动皮带是否有松动或没破损，在检查一下压缩机安装螺栓是否松动，如果都没有问题，检查一下是否压缩机和电磁阀，最后看看压缩机本身是不是有杂音。
大家可以通过自己爱车空调的症状按照我们给出的方法来做检测和维修，避免被4S店收取高额的检测和维修费用。
4. 空调有异味
自我检查办法：首先检查空调滤芯，一般空调滤芯都在副驾的手套箱内，大家可以自行拆卸出来清理。其次就要检查空调的蒸发箱了，但是清洗蒸发箱是比较困难的，需要专业的人员来做，我们可以在网上买一种空调异味清洗剂，将它插入鼓风机内，按照包装上的指示进行操作，效果很好。
接下来我们再来讲讲夏季空调的正确使用方式。
1. 上车后，先打开车窗通风:汽车暴晒后，上车后不要急忙着车，先打开四门，通风散发毒气。
2.启动后，先打开风机:启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调(不要按A/C那个按钮)。让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也是将空调系统中的热空气吹走。
3.自然风5分钟后开空调:启动风机吹自然风5分钟后，再将空调按钮按下，打开空调制冷。此时，车窗应该一直开着。
4.空调制冷1分钟后，再关闭车窗。为了使制冷快速，我们可以循环模式调至“内循环”。
再分享几个保护空调的方法：
1.停车前关闭空调
不少车主常常在熄火之后才想到空调忘记关闭，这种做法对发动机是有损耗的，因为在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动。所以每次停车后应当先关闭空调再熄火。在到达目的地停车前5-10分钟关掉冷气(A/C键)，稍后开启自然风，在车辆熄火前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。如果一停车就关掉空调，那么冷凝水可能淤积在空调管道内，形成污染。
2.堵车关闭空调
堵车时汽车处于怠速运转状态，这时候空调的效能比较低，而发动机的负担比较大，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，不仅会对制冷系统造成损耗，还会降低空调制冷效果。因此当车内温度适宜时，最好将空调关闭一会儿，还能有效地省油。
3.温度调制25℃
人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，车内外温差不宜大于5℃。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。一般建议车内空调温度控制在25℃左右为好。一些怕热的车主为了使车内更加凉爽，往往会将车载空调的温度调到很低，这时空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，油耗量也会加大。
侦探总结：今天跟大家分享了夏季空调可能会出现的故障现象和解决方法，也对如何正确使用空调做出了说明，相信大家看过之后都会对空调系统有了一个清晰的认识和掌握，大家回家之后就要可以按照文章的办法来给爱车的空调做一个自检，防止日后想要使用它时能够派的上用场。欢迎大家给我们留言并参与讨论，把你的观点分享出来，让我们共同进步。
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