共享电动车和共享单车差不多同时产生，只是共享电动车没共享单车那么火爆。
共享电动车行话叫共享电单车，上海的共享电动车作者只见过享骑出行。
享骑出行几乎覆盖了上海的所有区域，在南京、北京等地也运营的不错，相对具有一定的权威性了。所以今天就以享骑电动车为例，解释下共享电动车是如何运作的。
电动车最大的问题就是充电，自家用的电动车充电也是一件麻烦事。作者就见过小区里面，邻居从6楼的窗户接线下来给电瓶车充电的。
其实共享电动车的充电方式也很简单，就是人工更换电池。
首先，享骑出行的电动车使用的是轻量且环保的锂电池，可以大大减轻整个车身的重量。
你可在APP界面上知道附近任何一辆车剩余的电量，以及剩余可骑行的公里数。
其次，共享电动车区别于共享单车的是必须“定点停车”，停车的地方是固定规划的，不过大部分小区和商场、超市都有停车点，相对比较方便。
这点很关键，如果是东一辆西一辆，维护人员是找不到车子进行电池更换的。
基于以上两点，人工更换电池才能顺利完成。
最后，整体捋一遍整个流程。
线下维护人员哼哧哼哧得开着一辆大卡车，首先到电池充电中心，根据维护数据，获知自己区域内电动车的电池剩余电量情况，并装载一定数量电量100%的电池，然后又哼哧哼哧的开着车，到固定停车点更换已经没电的锂电池。
