哈喽各位，连着写了两篇新车之后，咱们今天换换口味，看点儿现在实实在在买得着的车型。前两天有老铁说少介绍点儿日韩车，那么咱们今天就来看看国产SUV吧。废话不多说，赶紧来看车！
VV7作为定位高端轻奢的WEY品牌旗下的首款车型，其外观设计非常惊艳。
前脸采用“黑豹脸”仿生设计。细长锐利的LED大灯、黑色涂装的中网、造型夸张的前包围，营造了犀利运动的视觉效果；侧面溜背的设计加上高腰线，使整车从照片来看并没有实际那么大，看到实车才能感受到它的气场；车尾设计非常饱满，尾灯的造型与头灯呼应，黑色的后包围营造了运动氛围。
内饰来看，VV7的内饰设计有着不错的档次感和豪华感。造型独特的三辐式多功能方向盘、圆形的空调出风口、悬浮式中控大屏、镀铬装饰等共同营造出了档次感。内饰的用料也非常不错，能触碰到的地方几乎都采用了软质材料。
既然定位高端、轻奢，那么配置上自然也不会差。安全配置方面，VV7全系标配多个安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、主动刹车/主动安全系统。
其它方面，前/后驻车雷达、倒车影像、定速/自适应巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、GPS导航、中控大屏、蓝牙、LED头灯/日间行车灯、自动头灯、车内氛围灯、自动空调等均是全系标配。
随着指导价格的提升，还会增加疲劳驾驶提示、电动后备厢、手机互联/映射、车联网、后视镜加热/电动折叠、并线辅助、车道偏离预警等配置。
动力上，VV7搭载了一台最大功率234马力、峰值扭矩360牛·米的2.0T涡轮增压发动机。传动上，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。
VV7的乘坐空间、动力表现、配置表现、内饰做工、乘坐舒适性、隔音效果等都能够令车主满意，只是后备厢空间偏小。车主口碑显示，VV7的平均油耗为10.7L/100km。
传祺GS8这位中国品牌中型SUV的销量担当，从上市到目前为止，每个月的销量都非常不错，在今年3、4月份GS8的月销量曾达到了1万多台。
传祺GS8采用了“光影雕塑2.0”的设计理念，整体造型方正，给人感觉大气稳重，又不失时尚之感。从它每个月都有着不错的销量，就可以看出，GS8的外观设计符合多数人的审美。
GS8的内饰依旧是大气沉稳的风格，大面积木纹饰板的运用，使内饰多了一丝典雅的感觉。这种沉稳大气的内饰对于年轻人来说多少有些中庸了，像我一样年轻的老铁们应该更喜欢VV7的内饰。
来看GS8的配置如何，安全配置上，GS8标配的气囊个数比VV7少，而且胎压监测和主动刹车/主动安全系统也不是全系标配。
其它配置方面，GS8的表现还是不错的。它全系标配前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、天窗、无钥匙进入/启动、中控大屏、蓝牙、LED日间行车灯、自动头灯、自动空调等配置。
动力上，GS8搭载了一台最大功率201马力、峰值扭矩320牛·米的2.0T涡轮增压发动机。传动上，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
GS8的乘坐/后备厢空间、动力响应、配置、乘坐舒适性、外观/内饰的设计、隔音效果等都能够令车主满意，只是车内音响效果一般，还有提升空间。车主口碑显示，传祺GS8的平均油耗为10.6L/100km。
大通D90作为一款定位中大型SUV的车型，给人感觉高大魁梧，其长宽高分别为5005×1932×1875mm，轴距为2950mm。
D90的前脸设计硬朗，大尺寸的中网搭配上锐利的头灯和从四面八方向中网汇集的硬朗线条，营造出了犀利硬朗的视觉效果；侧面造型协调，D柱的车窗镀铬和行李架形成一个回旋，更具整体性；D90的尾部有着不错的立体感和层次感，大面积的黑色包围和银色护板营造了硬朗狂野的效果。
内饰来看，大通D90的内饰简洁时尚，中控台的造型不错，有着不错的层次感和立体感。悬浮式中控大屏、银色镀铬装饰提升了内饰的档次感。
来看D90的配置，安全配置方面，它标配的气囊个数与GS8保持了一致，胎压监测和主动刹车/主动安全系统同样不是全系标配，安全配置的表现不如VV7。
其它方面，前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、中控大屏、蓝牙、手机互联/映射、LED日间行车灯、后视镜电动调节/加热等都是全系标配。
就配置表现来看，D90全系标配的配置丰富程度不如GS8和VV7。
动力上，大通D90搭载了一台最大功率224马力、峰值扭矩360牛·米的2.0T涡轮增压发动机。传动上，与之匹配的有6挡手动和6挡手自一体两款变速箱。
D90的动力表现、乘坐/后备厢空间表现、内饰的做工、隔音效果、通过性和配置表现等都能够令车主满意，只是油耗有点偏高。
车主口碑显示，D90自动挡车型的平均油耗为13.1L/100km，手动挡车型的油耗样本量较少，参考意义不大，暂时先不谈了。
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