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大部分人首次买车，选择的都是10到15万这个价格区间，而且在这个价格区间车型也是最多的，所以大家都很纠结究竟买什么车好，今天小编归类总结一下，大家可以对号入座。
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外貌协会小队此小队成员多为年轻人，它们追求时尚个性，买车最重要的就是要酷，要与众不同，而且呢，动力不能太差，不是跑车，但要开出跑（装）车（X）的感觉。另外，年轻人换车的频率较高，最好还要有一定的保值率。这么多的条件是不是太苛刻了。
广汽丰田宝盈4S店-雷凌
厂家指导价：10.98-16.18万
级别：紧凑型车
推荐：雷凌源于丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。
广汽本田锦伦4S店-凌派
厂家指导价：9.98-13.98万
级别：紧凑型车
推荐：派的外观采用了厂商名为“Cool Dragon中国龙”的设计理念，整体造型在保留年轻、运动元素的同时，融入了更多稳重、大气的成分。该车的前大灯配有C字型的LED日间行车灯，并且还采用了双透镜设计。后尾灯组中的刹车灯也采用了C字型LED，造型漂亮而且能与前大灯相呼应。
这个小队的成员成熟稳重，大多已结婚生子、拖家带口，他们买车基本会长期使用，保值率什么的都是浮云，相对来说，他们更追求实用性，在汽车空间、安全性以及后期维护成本方面的要求会比较高，小编推荐：
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致泰一汽丰田-卡罗拉
厂家指导价：10.78-17.58万
级别：紧凑型车
推荐：卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。
东风日产金泰专营店-骐达
厂家指导价：9.99-13.49万
级别：紧凑型车
推荐：骐达发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。车如其名，在新京报超级汽车评选中，骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。
东风日产金泰专营店-轩逸
厂家指导价：9.98-16.15万
级别：紧凑型车
推荐：轩逸采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如；全新航空铝合金引擎和新一 代XTRONICCVT无级变速器完美匹配，加速顺畅且环保节能。
奇瑞新能源-奇瑞eQ1
厂家指导价：13.41-14.41万
级别：微型车
推荐：奇瑞eQ1小蚂蚁400原创度很高，"X"造型的前脸很有设计感，双色车身的造型呆萌可爱又极具运动感。新车是基于现款奇瑞eQ1小蚂蚁300打造，所以在外观方面保持一致，几乎没有变化，但在配置上有所升级。
第三小队有很强的事业心，买车除了生活出行，还有工作需要，用车强度较大，所以售价较低、低故障率、低维护成本的车型更适合他们。
茂名石化比亚迪-宋MAX
厂家指导价：7.99-11.99万
级别：MPV
推荐：宋MAX的外观非常有国际范儿，前脸的大嘴中网配上犀利的大灯组，非常好看，再配上流畅的车身线条和悬浮的车顶，看着非常“洋气”。
明湖上汽大众-朗逸
厂家指导价：10.99-16.29万
级别：紧凑型车
推荐：最新外形设计更加简洁、大气，让人眼前一亮；轴距加长后，带来更宽敞的乘坐空间；继承德系沉稳的底盘风格，悬架韧性十足，高速行驶时稳健舒适；涡轮增压版车型动力充沛；全系搭载LED远近光大灯及LED日间行车灯，领先同级对手。
五洲一汽大众-宝来
厂家指导价：10.78-15.38万
级别：紧凑型车
推荐：前大灯设计充分体现了EOS跑车的灵动之韵，与LED尾灯实现了在设计与实用角度上的遥相呼应，浑然天成，也淋漓尽致的诠释出驾驶者的质感品味。新宝来的内饰借鉴了高端车型迈腾简约而对称的设计风格，凸显沉稳大气。其大空间的理念，不仅留足了畅想空间，而且除了家庭所需外，更可用于商务用途。
最后一个小队，他们向往自由，忙碌的工作之余，约上三五好友，自驾游走一波，有时候还要走一些路况不好的山路，所以选车要考虑到越野方面的需求，汽车离地间隙尽可能要高，最好还是四驱驱动系统，在15万左右的这个价位，小编推荐：
广汽本田锦伦4S店-缤智
厂家指导价：12.88-18.98万
级别：SUV
推荐：本田缤智的外观很大程度上就是移植了新一代本田飞度的前脸，所以也不难猜测——本田缤智就是由飞度的底盘开发而来，其套路和很多小型SUV一致。缤智虽为小型SUV，但内部空间可是一点儿也不小，可谓麻雀虽小五脏俱全。在本田MM设计理念“车内空间极大化 机械空间极小化”之下，Vezel有着超越同级车型的车内空间。
五洲一汽大众-蔚领
厂家指导价：11.69-16.29万
级别：中型车
推荐：蔚领的行李厢比奥迪A4 allroad quattro要大，说它是旅行车完全没问题。跨界旅行车，这是大众蔚领的定位，也正是因为这种定位，让它遭遇到不少非议。在很多人看来，蔚领不过是底盘升高、加了运动套件的两厢宝来，与跨进旅行并不沾边。从车身线条上看，蔚领与奥迪A4 allroad quattro有着几分相似，而后者是国人心目中标准的跨界旅行车。
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