今天上午10时，中山公园终点站开出一辆庆生主题的20路公交车，不少公交车迷和老乘客特地赶来，为即将“退役”的经典车型“青年电车”举办一场告别“生日派对”。
公交迷为20路庆生
1908年3月5日，上海第一条有轨电车线路正式开通。该线路自静安寺至外滩上海总会（今广东路外滩），线长6.04公里，这便是百年公交20路的前身，它见证了“十里南京路”的沧桑巨变，保留着上海百年公交的文化底蕴。
告别旧车型
在庆生主题公交车厢内，以“辉煌”为主题色调涂装的地板贴、扶手拉环和背板最先映入眼帘，上海市花白玉兰点缀在车厢各个角落，既具有上海地域文化特色，又寓意“开路先锋、奋发向上”的城市品格。复古窗花上，刻着多款无轨电车经典车型图案，将“百年公交你我同行”主题、20路发展历程和几代人的记忆紧密交织在一起，向乘客述说着20路114年来的历史变迁。
庆生主题公交车厢
活动现场，公交迷们戴着印有青年电车车型LOGO的口罩在展板前拍照打卡，在一张张便利贴上留下对20路的感情和期许。在生日蛋糕前，公交迷们为青年车型度过了最后一个生日，为相伴8年的记忆共同画上一个圆满的句号。
老上海城市记忆
“心中真是万般难舍，20路是我小时候坐得最多的一路‘小辫子车’了，那时候每周坐车去中山公园的外婆家，还记得第一颗乳牙就是在挤上20路前门的一刹那掉落的。”说到乘坐过的无轨电车，市民麦麦陷入了回忆。在告别之际来临前，她决定来20路终点站看看，寻一寻小时候的记忆。
上世纪的20路无轨电车
80后公交迷陈毅杰回忆起“辫子”车时也感慨良多：“我小时候住在宝山，20路一直是南京路上一道靓丽的风景线，到市中心买东西一定是坐20路，想坐最后一排的景观位都得靠‘抢’的。如今20路即将更换新车型，虽然有不舍，但希望它越来越好。”
“落雨了，打烊了，24路电车打弯了。”另一位公交迷告诉海岸君，无轨电车对于80后来说有着特殊的感情，这首从父辈开始就广为流传的改编版上海童谣也在他心里留下了深刻的印象。如今，上海的无轨电车线路仅保有13条，20路绝对是其中浓墨重彩的一笔。
无轨电车再出发
庆生主题公交车沉浸式的体验不仅勾起了车迷们的怀旧情结，同时让大家也对即将上线的新车型充满期待。
“上海印象”方案将在20路新车型实装
2022年1月10日，市道路运输管理局向市民征求建议，从4组无轨电车造型设计方案中选出1组作为未来新车型的涂装。最终，复古印象风的“上海印象”方案在投票中脱颖而出，整车采用蓝白二色的设计，车辆内饰造型取自历代无轨电车设备的变化元素，突出“时光追忆”的理念。
20路负责人表示，青年电车是无轨电车中一款经典车型，今年上半年，20路的新车型将接替青年电车投入运营，集电杆将从气压式迭代至液压式，即使再出现“翘辫子”的情况，也能脱线行驶30分钟应急。
对于未来20路电车架空线网规划，现代交通线网分公司的负责人王天辰表示，将根据中山公园整体开放提升项目规划对站点配套设施、电车线网等进行调整。新规划采用新型电车综合杆架设线网，新杆型能够承受比原电杆多65%以上的拉力，可以相应减少同路段30%的电杆竖立数量。线网架设将采用“大跨距”架设方式，显著减少线网的“错落”感。此外，站点的线网整体布局也将与公园规划建设相配套，与周边各类建筑融为一体。目前，综合电车杆已新竖13根，拔除旧杆29根，后续将根据中山公园改建工程安排同步施工。
金海岸工作室
作 者 | 任天宝
摄影 | 陈梦泽
编 辑 | 任天宝
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