先交代一下自己背景，本人不是重点大学毕业，不是富二代，父母也年迈，不过庆幸的是，出了校园之后的路还算平顺。
干过快递，干过新媒体，干过招商，等等。虽然那些年都很辛苦，但是我没有因此而气馁，年轻人就要敢闯敢拼，天下是拼出来的。如果你条件本来就不好（就像我），就没有理由去停下脚步了。
幸运的是，几年前一个机会让我回到家乡发展，跟伙伴一起开了一件小公司，做的是女装服饰零售批发，以至我有了今天的成就。
说了这么多，大家不要误会我，我可不是要炫耀自己阅历丰富什么的，我只是想鼓励一些年轻人，唯唯诺诺得过且过可能只会让你永远过不好自己的一生。加油！
下面就进入今天正题：ES 200 香槟金
为了让大家更加直观的了解这台雷克萨斯，我把观点分为了三点。
优点：舒适与性价比ES200属于雷克萨斯入门级的轿车，这个定义就注定它兼顾了雷克萨斯的舒适性与入门级的性价比。这个车坐上去，从沙发到内饰，就四个字可以概括，软得舒适。开起来之后，你会发现这不愧是雷克萨斯，一键启动的按钮、方向盘的阻尼虚位、油门的响应速度、避震、等等的一切都在提醒你，这是一台雷克萨斯，舒适是它的大前提，即便只是个入门级。
这台车最大的不足就是它的2.0升L4发动机。日常使用不用过多赘述了，肯定够。动力不足主要体现在它超车的时候，感觉心有余而力不足阿，追求动力的人建议认真考虑一下。但是L4的机头有着温顺舒服没有异常震动的优点，性能就一般了。我这台车动力方面有个很奇怪的问题，油门前程（或者说短程）几乎没有反应（动力输出很小），如果你这时候猛的一下深踩下去，车就会想涡轮车一样猛的向前跃，没有自然吸气发动机的线性加速可言。不知道是个别问题还是其它也存在这情况了。
习惯了雷克萨斯的内饰，你可能很难再看得上别人家的内饰了。如果你是一个不过多追求动力，只想享受车辆带给你的舒适性，这台ES200可能会成为你的首选。200比250、300少了不少配置，例如感应雨刮、座椅加热、自动远近光、后视镜方向盘和座椅记忆、扬声器数量之类的。如果觉得可以舍弃之，其实ES 200也是一台代步不错的车。
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