作为一台3.0T排量的宝马5系轿车,540I的出镜率实在不高,保有量也非常低,最主要还是买得起的人,看不上,看得上的人,又买不起,而看得上,买得起的人,又不在多数,过去,长轴距的宝马5系轿车,也也有过宝马540LI行政版,但落地后价格接近80万的它显然不被大多数人看好。

如今,起售价格609900元的宝马540I,优惠后裸车也不到60万,全部上路在63-66万左右。

23款宝马540i(22款宝马540I3.0TL68AT全进口BMW)(1)

23款宝马540i(22款宝马540I3.0TL68AT全进口BMW)(2)

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双肾格栅,显得非常粗大,两侧为LED大灯,但一般都会10000多元选配激光大灯,19英寸轮圈,内置红色的刹车卡钳,

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显得非常吸睛,进口5系的车长4米9出头,轴距不到3米,比长轴更为精悍,操控更为优秀。

3.0TL6发动机,基本都是40I/LI车型的标配,和采埃孚的8AT,显然是绝配,最大功率340马力,最大峰值扭矩450牛米,百公里加速5.1秒,综合百公里油耗8.2L,油箱容积68L,整车重1770KG,前置后驱,前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,车尾是LED尾灯,夜间点亮效果极佳,底部为双边双出的排气管。

现款540I,沿用了家族设计语言,中控屏也升级为了12.3英寸,M运动型方向盘,采用真皮材质包裹,座椅也是全真皮覆盖,做工和用料都比现款5系LI高一些,仪表盘会带有HUD抬头显示协助,而触控车机则将带来包括实时导航、语音控制、在线车联等功能,并通过选装感应器实现手势控制,而系统后续使用中也可进行OTA在线升级。此外,信息娱乐还包括了16喇叭哈曼卡顿音响的支持,360度全景影像,定速巡航,电动天窗,感应式尾门,也是这款车的标配,至于倒车车侧预警系统,ACC自适应巡航,则都是选配。

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不知道这样一台霸气外露的5系轿车,你是否也是爱不释手呢?

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