日前
汕头市交通运输局发布
《汕头市综合交通运输体系
“十四五”发展规划》
《发展规划》提出主要任务为：
围绕五年内完成投资 1000 亿元的目标，实施交通基础设施建设“十大工程”，谋划一批辐射东南沿海重要城市的铁路、高速公路项目。对外以“两高两港”为主干框架，构建连接大湾区、通达国内外的立体交通网。超前谋划“3 2 2”高铁通道，争取汕头至河源铁路纳入国家、省规划，加快广汕汕、漳汕高铁建设，高质量建设汕头火车站及枢纽一体化工程，打造全省领先、粤东最大的一站式综合交通枢纽；着力构建“4 3 3”对外高速公路通道，推动新建汕汾高速联络线、深汕东、汕汾、汕昆高速改扩建；加快广澳港区、海门港区基础设施建设，打造粤东港口群核心港区和公共物流枢纽港区。对内加快实施“三环”粤东城际铁路骨架网，谋划直达潮州、揭阳快速通道建设，完善机场紧密服务汕头的集疏运网络，打造以汕头为中心的汕潮揭半小时通勤圈。围绕“镇镇通高速”目标，完成海湾隧道、牛田洋快速通道、南澳联络线、潮汕大桥、京灶大桥等路网建设，分步实施骨干路网快速化改造，实现全市域 15 分钟上高速。
《发展规划》提到构筑快速联通对外运输通道，利用汕头位于国家“十纵十横”综合运输大通道和“一带一路”重要节点优势，整合各类交通方式资源，完善铁路客货运输通道，拓展高速公路网格局，加快构建“3 2 2”对外高铁通道和“4 3 3”对外高速公路通道。1
打造先进高效的区域铁路枢纽
在建设区域铁路枢纽方面，《发展规划》提到，按照“贯穿沿海、辐射内陆、串联港区”的总体思路，积极推进干线铁路建设，打造先进高效的区域铁路枢纽。高标准建成汕尾至汕头铁路汕头段，加快推动漳州至汕头铁路汕头段开工建设，实现汕头市向西连接粤港澳大湾区，向东连接粤闽浙沿海城市群，形成“广汕漳 厦深”沿海高速铁路双通道，全面融入国家高铁沿海大通道。联合周边地市推动区域内 350 公里/小时的高铁规划落地，积极谋划汕头经河源至韶关高铁项目纳入国家和省建设规划，构建汕头市北联腹地的第二通道和通往大湾区的高铁通道。以汕头广澳为物流基地，加快实施广澳港疏港铁路，启动延伸至海门港疏港铁路前期工作，完善港区集疏运体系，打造“公、铁、水”多式联运枢纽平台，提升粤东地区铁路运输综合服务水平。
汕头港广澳港区
在建设高速公路网方面，《发展规划》提到，推动形成“4 3 3”对外高速公路通道，实现“镇镇通高速”。配合加快潮汕环线高速公路三期京灶大桥建设，提升汕潮揭路网联通水平。针对高速公路网在澄海东部沿海片区短板问题，加快汕汾高速联络线前期工作并尽快启动建设，支撑汕头临港大型工业园六合核心区发展。推动深汕东、汕汾、汕昆高速改扩建，强化汕头市高速公路网区域性枢纽地位。谋划汕汾高速汕头火车站路段下地改隧工程，助力打造一流中央商务区。探索规划汕头至汕尾、西部加密线、南澳第二过海通道、广澳港区连接线等高速公路，积极开展前期研究。
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推动粤东城际轨道建设
在粤东城际铁路网建设方面，《发展规划》提到，推动粤东城际轨道建设，加快实施汕头-机场-潮州-汕头与机场-揭阳“一环一射”段，力争省启动汕头至普宁城际铁路前期工作，谋划潮南-潮阳-机场城际铁路，为区域内城镇之间提供便捷、高效“公交化”客运服务，推动汕潮揭枢纽场站互联共享，实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”。优化城市轨道交通线网规划方案，研究建立城际与城市轨道系统制式兼容和无缝衔接换乘体系，提升粤东地区铁路运输综合服务水平。
△粤东地区城际铁路网规划示意图（地图来源：国家发展改革委网站）
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推动实现全市域15分钟上高速
在完善城市对外通道建设方面，《发展规划》也提到谋划跨汕头湾新通道。《发展规划》提到，建成牛田洋快速通道工程、金砂西路西延、汕头海湾隧道、汕北大道（凤东路）、潮汕大桥、南澳联络线一期工程、潮南区陈沙公路等项目，推动南澳联络线二期工程、汕南大道、澄饶快速路、海滨路西延等实施，谋划储备滨江大道、跨汕头湾新通道、汕头至潮州及汕头至揭阳快速路等项目，形成以汕头为中心，向市域六区一县及潮州、揭阳辐射发散的快速路网，向周边组团、产业园区、物流园区延伸辐射，支撑城市组团发展，推动实现全市域 15 分钟上高速。
汕头海湾隧道
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规划建设综合交通枢纽
《发展规划》提到，夯实高水平全国交通枢纽地位，构筑以汕头火车站引领多点布局的客运枢纽体系和以广澳港区货运枢纽为核心的多层级货运枢纽体系，加快通用机场布局，打造高效便捷、共享互通的多层次综合交通枢纽。《发展规划》指出，紧抓汕汕铁路建设契机，以“站城融合”“零换乘”理念规划建设以汕头站、汕头南站、潮南站为核心的综合交通枢纽，推进枢纽一体化工程建设，促进各种运输方式顺畅衔接，优化城市功能空间布局，实现对外运输方式和城市交通运力匹配、时刻衔接，最大程度缩短旅客换乘距离和换乘时间。
汕头站
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打造粤东物流枢纽城市
《发展规划》提到，打造粤东物流枢纽城市，稳步推动物流枢纽建设，构建功能明确、布局合理的多层次“轴幅式”物流网络节点体系。努力把汕头建成辐射汕潮揭、联动粤港澳、沟通粤闽浙沿海城市群、面向国际的粤东物流枢纽城市。加强港口物流枢纽、快递物流园区规划研究，推进疏港铁路建设，加快国铁干线与汕头港重要港口枢纽的对接工作，实现海铁联运。完善物流基地、物流园区、物流配送中心三层物流节点网络。规划建设汕头广澳国际集装箱物流中心、南澳县物流中心项目及重要物流园区。建成 3 个以上省内具有一定规模的物流园区。推进货物多式联运发展。
来源：汕头融媒集团
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