东风日产旗下的轩逸跟其他年度改款情况相差不多，也是保留了一部分细节处理，优化、调整跟升级了其他地方的细节处理，而着重将内饰配置排在最优先位置，也不是轩逸的专利，可是，改款后的车价仍然保持旧款状态，这一点可能会略强于市面上某些品牌车型，不过，它并不算是独有的举措，却可能凭惜着超高人气的品牌形象跟价值，而将让自己的改款结果，获取到市面上多数品牌车型所没有的青睐度。至于后续表现如何，还请拭目以待。
外观方面，时尚、精致并无浮夸元素的造型设计，前脸保持着家庭式的设计理念，前进气格栅看得出来是一个大大的V字型，如此设计完全是聚集他人目光的最佳选择。搭配这种细长样式的进气口，使得视觉上更有年轻活力时尚的气息。镀铬饰条的勾勒，成全了中网的运动特性。至于车头较为关键的前大灯、雾灯以及日间行车灯方面，既有入门级的卤素光源，也有较为高档的LED光源，就看大家各自的需求了。
车身侧面，家用车型的线条依然是显得圆润而有魅力，造型设计上跟旧款保持一致。多外后视镜，到下方的车门位置，可以从这些配套功能看得出它的实用性，被品牌商再一次无言地加重了分量。车尾部分，整体设计效果，还是旧款的那副模样，只不过在线条的勾勒上，有了些许变化而已。尾部的排气口设计上，简约的隐藏式设计，颇有将简洁进行到底的意味。
内舱设计方面，东风日产的品牌标识并没有完全褪去，日系车的舒适格调依然非常地清晰明确。中控台还是我们所熟悉的液晶屏，在很多同级别车型之中，已经算是相当普遍了。仪表盘还是这种“双圆形”设计，入门级车款不会有中间的那块显示屏。
配置方面，除了我们前面所看到的无钥匙进入跟无钥匙启动功能之外，新车还拥有了倒车影像系统功能，在保持舒适性配备的同时，品牌商还兼顾到了人性化，比如说皮质包裹之下的中央扶手，已经不再是失去便利的那种固定式设计。
底盘跟动力，麦弗逊式加上扭力梁式的悬挂结构，绝对是同级别车型中的标准配备。动力系统方面，1.6L 5速手动，以及CVT变速箱，后者称得上卖点，CVT变速箱不仅换挡平顺、非常舒适，油耗更是低至5.2L/km。
总结：为了表现出令人察觉到的改款结果，品牌商在这款车型上花费了不少功夫，不管是内舱的格局，还是其他细节上的调整，不求十全十美，只是有针对性地回应多数人的用车需要。
