“遇见未来最好的方式，就是创造未来。”
1月15日，在2020北汽新能源全球伙伴大会现场，北汽集团党委书记、董事长徐和谊为北汽的下一个十年定下基调。
首张新能源生产资质牌照、产销纯电动车50万辆、首个股份制改革的新能源车企等等，自2009年11月24日成立以来，北汽新能源取得了诸多成绩。从排斥新能源汽车到成为发展趋势，10年的时光见证了新能源市场变化，也见证了北汽新能源从无到有，实现从量变到质变的跨越。
如今，北汽新能源正在向下一个十年进发。
“一、二、三、四”
在北汽新能源全球伙伴大会上，北汽新能源党委副书记、总经理马仿列宣布：正式告别卫蓝之旅1.0时代，开创卫蓝之旅2.0新时代。同时，他还提出了“一个目标，两大路径，三大举措，四大体系”的北汽新能源下一个十年路线图。
所谓“一个目标”，是坚持“一个卫蓝梦，两个世界级”的企业愿景；而“两大路径”，是打造行业命运共同体和全面参与国际竞争。三大举措，则是指构建数字化研发能力，丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品型谱，打造AI工厂、实现C2M的个性化生产。
今年1月，北汽集团公布了2019年业绩和2020年战略规划以及“大北京”品牌战略。
“大北京”包括“BEIJING”和“北京”两大事业板块，其中BEIJING定位为“世界级绿色智慧出行和科技创新品牌”，仍将专注于纯电动。据了解，2020-2025年这5年时间，北汽对BEIJING品牌200亿的研发投入中，新能源是最重要的部分之一。目标是要在2025年，助力BEIJING品牌实现40万辆年销量，其中70%为纯电车型。
马仿列表示，在未来的十年中，北汽新能源将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发11个新能源汽车产品系列，40余款全新产品。
作为北汽集团“高新特”战略的关键一环，北汽集团给与了北汽新能源强大的助力。斥巨资建设了目前行业唯一的国家级新能源汽车技术创新中心，打造了国内领先的新能源汽车试验中心。以试验中心为例，其一期工程就注资22亿元，拥有88个实验室，二期项目也在建设中。
在北汽新能源看来，下一个十年，人类将从消费互联网迈向产业互联网，从人与人之间的连接迈向万物互联。5G、人工智能、云计算、大数据等将加速汽车的智能化与电动化。
北汽新能源将从动力电池、智能互联、客户服务、能源生态等方面入手，构建四大体系：一是以锂离子电池、固态电池、燃料电池“三位一体”的能源驱动系统构建多元化能源体系，二是基于5G/6G构建采集、通信、数据、分析一体化的车-路-云大数据管理中心，三是线上线下、体验交付一体化的无缝隙全新营销网络体系，四是建成车与车、车与能源网互通互联的智慧能源生态体系。
从燃油车改装起步，到目前构建起全新平台正向开发的体系能力，北汽新能源形成大中小、高中低的产品矩阵，并率先布局了出行服务、能源管理、大数据平台等领域。
“朋友圈”继续扩大
用徐和谊的话来说，北汽新能源将进一步深化开放共享，以国家新能源汽车技术创新中心、北汽新能源试验中心为龙头，全力打造开放式创新平台，并努力构建科技创新联盟和合作共享生态，与众多伙伴携手打造世界级新能源汽车高地。
2019年，北汽新能源跟宁德时代继续深化战略合作，加强高端动力电池保供，还共同推出了全球首款CTP无模组电池包，联合设立创新实验室，加速关键核心技术突破。
BEIJING北汽新能源与SK、北京电控合资成立的北电爱思特也已经正式竣工投产，高端资源掌控能力进一步增强。同时北汽新能源也在不断深化与戴姆勒、麦格纳、法雷奥、西门子等全球优秀企业的合资合作，与华为、滴滴、百度等新兴产业链巨头联手，共同打造属于北汽新能源的“朋友圈”。
本次大会上，“卫蓝大使”阵容也在进一步壮大。北汽蓝谷流通股股东凤科进，《最强大脑》中国战队队长王昱珩，中国女排奥运会冠军、世界冠军成员、北汽女排队长刘晓彤，罗德学者、环保卫士李雨晗等四位大使正式加盟，携手北汽新能源拓展全新生态圈，共同开启全新的卫蓝之旅。
“今天是上一个十年的休止符，此刻是下一个十年的起跑线。”马仿列说，希望北汽新能源能从一个胜利走向另一个胜利。面向未来十年，北汽新能源的“卫蓝之旅2.0”也正式开启。
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