最近接到有好些个车主咨询，咨询最多的就是关于买车选国五还是国六的问题。由于最近很多媒体都在吹风，说国六马上就要来了，搞得大家人心惶惶的。
其实国六在2016年就开始制定出来了，到真正实施的时候是2020年的7月1号，也就是明年7月1号开始实施，但有朋友就开始着急了，马上国六标准开始执行了，我车子还是买国五的，怎么办？到底能不能开？关于这个问题给大家解释一下，分析一下国六对我们用车的一些影响。
首先我们必须明确一点，国六标准的执行是针对于新上市的汽车，不是说针对已经在用的车子，也就是说从明年的7月1号开始，你买了新车，假如是国五的你去上牌，不好意思，不符合排放标准，连牌都不让你上了。但是在这个时间之前所买的车子，只要你符合当地的上牌标准，比如你现在是买国五的，给你上牌没问题，可以上路跑，所以说国六标准的执行其实就影响的是厂家和商家，对于我们个人用车暂时影响是没有那么大的。
如果我们现在去买车的话，到底是买国五的还是国六的？
给大家建议能够买国六的，肯定优先买国六，很简单的道理，国六的车和国五的车你开了几年之后，如果你去卖二手车的话，你会发现国六的车一定会比国五的车好出手，而且价格会卖的高一点，而且现在来说，国五车型的存活时间还不好确定。所以说为了应对以后可能发生的这种不可控的因素，能够选国六的肯定优先选国六的。
还有不少朋友担心的问题就是一旦执行了国六排放标准，那么国四国五的车，甚至是国三的车，是不是就不能上路了？或者说过几年之后就不让上路了？
其实这个也不是绝对，纵观我们国家汽车污染物排放标准的升级来看，每一次排放标准的升级都会导致以前老的一些标准逐渐退出历史舞台，由于排放不合格，在很多地方就限制你使用，比如说中心城区二环三环以内，不让你进，你只能在郊区跑一跑，所以说车主的担心也不无道理。
但是大家想一下，国二标准执行的时候，那个时候汽车普及率还是比较低的，国三执行的时候汽车的普及率也不高，国四执行的时候买车的人就越来越多了，到了国五的时候，其实汽车保有量已经非常之大了，如果国六执行，那么限制国四的国五的就又会有相当一部分车子就上不了路，所以说采取这种一刀切的政策的话，对老百姓的影响是非常之大的，国家在执行的时候，它也是分批次逐渐去执行的。
纵观从长远来看，对老百姓的影响是没有这么大的，大家大可不必担心，以上就是为大家总结的国六执行之后，对于我们买车和用车的一些影响。
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