15万没要思域提了马自达昂克赛拉，开了1200公里，车主一肚子话要说。大家好！我是马自达3 昂克赛拉车主，来自山东，购车价15万，开了1200公里，综合油耗7.7L，下面说说我的用车体验！
一、我的选车经历
当时买车的时候也没有太过多的看车，基本上就是这个价位的，大众速腾，本田思域的车，看这款车也属于一个偶然，这家店是第一家店，就进去看了看，整体感觉还不错，还有就是有一种马自达的情怀，那边的销售顾问态度也很好，介绍的非常的详细，有的时候买车的关键，其实服务也挺重要的。
二、外观与内饰的感受
大灯都是LED的，良心的设计，而且这个是全系标配的，在这个价位里面还是很少有的，同时可以观察一下，它整个车身，缝隙非常的小，配合16/18的轮毂，个人喜欢16的轮毂，不容易蹲胎，耐用性要好。
大台都是软包材质，没有硬质塑料好，摸起来质感非常的棒，说是一种烫塑工艺，不知道是啥，反正是软的，还没有味道，也是马自达最新的内饰设计。
三、乘坐舒适性感受
空间说不上大，但是对于我自己开车来说，空间是完全够用的，虽然说不上特别的宽，但也可以接受，满足家庭用车需求是没有问题的，后排我开车的时候大概有一拳的距离。后排座椅可以往前放平了，放一些长的东西还是挺方便的，也安全，出去玩的话，可以当一个简易的床，休息一下，175左右的直着躺没有问题。座椅是人体工学座椅，跟人的身体结构是相融合的，不光是驾驶位，其他的座椅也是，高包裹性，舒适度也很好，马自达有个黑科技，号称后排不晕车，不过没有体验过真的还是假的。
四、驾驶和动力感受
我这台是2.0的动力，158匹的马力，对于这款车型来说是完全没有问题的，车身流线型号好，风阻系数低，车身也不是很重，所以属于大马拉小车，油门踩多少有多少，也可以起步挠个轮。喜欢它风琴式的油门踏板，长途开车的话不会特别的累，尤其女士穿高跟鞋的话也不会卡脚，据说这个踏板是真的风琴式的，有好多品牌的都是假的，可能会有踩断的风险，这个就探究不了了，不打算再换车了，方向盘也很轻，一个手指就可以轻松的转起来，它的油门响应特别的快，而且啥车比较线性，踩多少有多少，不会顿车，我喜欢。
油耗方面，油耗我是非常满意的，现在开大概7.5个油，毕竟买车没有多长时间，之后再磨合一段时间应该会更省油的，而且我平时市区开的多一点，要是在郊区或者外环估计会更省的，这车标的油耗是不到6个油。
五、总体感受
1.最大的亮点是。马自达的车三大件调教还是非常优秀的，讲究的是人马合一，马自达GVC控制系统，跑山路非常好玩，而且2.0L的压燃技术，压缩比非常高，创驰蓝天技术名不虚传，其实也纠结过本田思域的1.5T和昂克赛拉的2.0L版，最终还是选了昂克赛拉。
2.不足之处。马自达的噪音控制一般，内饰用料不够高级，后排空间是硬伤，太小了。
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