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锂电池UN38.3认证的测试标准和常见问题
锂电池进行航空运输需要符合国际航协（IATA）的《危险品规则》（DGR），进行航海运输需要符合国际海事组织的《国际海运危险货物规则》（IMDG）。根据目前规则，锂电池运输的前提是具有符合UN38.3要求的检测报告，以及证明符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件鉴定报告，必要时同时要有1.2m跌落测试报告。
锂电池UN 38.3适用范围：
1. 各种动力锂二次电池(如动力车用电池、电动道路车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
2. 各种手机锂电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等)
3. 各种小型锂二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
4. 各种锂一次电池(如锂纽扣电池、锂锰电池等）
锂电池的UN 38.3是联合国《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》第六版修正1 第38.3章节，简称UN 38.3。
UN38.3试验项目和鉴定标准
UN38.3测试项目
T.1高度模拟试验
在压力条件下≤ 11.6kpa，温度20±5℃，贮存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂、燃烧现象。
T.2热试验
高低温冲击试验应在72±2℃和-40±2℃下进行。极限温度下的储存时间应为≥ 6h，高低温转换时间为≤ 30min，冲击10次，室温（20±5℃）贮存24h，总试验时间至少一周
T.3振动试验
15min内完成7Hz至200Hz的往复对数扫频正弦振动，3h内完成12次三维方向振动；
对数扫描：从7 Hz保持1gn的最大加速度，直到频率达到18 Hz。然后将振幅保持在0.8 mm
（总偏移量1.6 mm）并增加频率，直到最大加速度达到8gn（频率约为50 Hz）。将是最大值
加速度保持在8gn，直到频率增加到200 Hz。
T.4冲击试验
150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向3次，共18次；
T.5外部短路试验
55±2℃短路，外电阻<0.1Ω，电池温度恢复到55±2℃后短路时间持续1h。
T.6冲击试验
用15.8mm圆棒从61±2.5cm高度将9.1kg重量落在蓄电池上，并检测蓄电池表面温度。
T.7过充电试验
在两倍最大持续充电电流和两倍最大充电电压的条件下，对蓄电池过度充电24小时。
T.8强制放电试验
电池与12V直流电源串联，在最大放电电流下强制放电。
试验合格标准
（a） 在试验t.1至t.6中，未发生拆卸或火灾。
（b） 在试验t.1、t.2和t.5中，流出物无毒、易燃或无腐蚀性。
1> 通过目视观察，看不到排气或泄漏。
2> 没有导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示的排气或泄漏。
（c） 在试验T.3和T.6中，流出物无毒或无腐蚀性。
1> 通过目视观察，看不到排气或泄漏。
2> 没有导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示的排气或泄漏。
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