新款雷凌的前脸依旧采用分组式大灯，上部为细长的LED日行灯，下部为大尺寸的蜂窝状进气格栅，看起来年轻时尚全车焊点数达4090个，全车覆盖量超过1400Mpa，并且采用GOA高刚性车身设计2米7的轴距，让前后空间距离异常宽大，无论是前一排还是后一排，都不会因腿部空间不足而觉得压抑雷凌的外观采用了最新的家族设计语言，基于TNGA架构打造全新雷凌采用TNGA最新的GOA车身，车身钢材最高强度达到1620兆帕新雷凌185T的外观与1.2T一致，因为这套外观，所以也就有很多人称它为雷凌的换代车型，下面我们就来聊聊关于广汽丰田雷凌油电混合?接下来我们就一起去了解一下吧!
广汽丰田雷凌油电混合
新款雷凌的前脸依旧采用分组式大灯，上部为细长的LED日行灯，下部为大尺寸的蜂窝状进气格栅，看起来年轻时尚。全车焊点数达4090个，全车覆盖量超过1400Mpa，并且采用GOA高刚性车身设计。2米7的轴距，让前后空间距离异常宽大，无论是前一排还是后一排，都不会因腿部空间不足而觉得压抑。雷凌的外观采用了最新的家族设计语言，基于TNGA架构打造。全新雷凌采用TNGA最新的GOA车身，车身钢材最高强度达到1620兆帕。新雷凌185T的外观与1.2T一致，因为这套外观，所以也就有很多人称它为雷凌的换代车型。
