随着新能源汽车的市场渗透率持续提升，智能电动汽车赛道开启了内卷模式，大家车企不仅卷技术，卷服务，就连动力电池也在加速内卷。8月27日，极氪携手宁德时代在北京举办了“麒麟电池全球量产首发车型发布会”，极氪成为麒麟电池首发落地品牌。
而搭载麒麟电池的豪华猎装轿跑极氪001续航将突破1000公里，彻底打破电动车里程焦虑。
官方实测：极氪001百公里加速成绩达到3.8秒，无论是加速、续航里程都是属于非常优秀的水平，底盘调校也相当出色，下赛道都不是问题。但也有缺点，原车主觉得刹车性能有待提高，即便选配了四活塞，但脚感响应比较硬，所以升级刹车也成为了众多极氪车主的必改项目。
极氪001升级前十后四STOPFLEX陶瓷刹车案例
-前轮AK一体十活塞卡钳 STOPFLEX 410x38MM PCCB 陶瓷碟
-后轮四活塞卡钳 STOPFLEX 380x28MM PCCB陶瓷碟
-22寸轮毂
传统的刹车盘是用金属材料制成，耐热性差，若表面温度升温过高接近金属自身熔点，会使整个金属刹车盘的强度减弱，导致整个汽车制动效果的下降。
这种热衰退现象若要从根本上解决就必须提高刹车盘和刹车片的耐热性能。
研究表明碳陶瓷材料可以很好的改善这些问题，碳陶瓷刹车系统应运而生。
碳陶瓷刹车系统的核心在于刹车盘，STOPFLEX陶瓷刹车盘并非就是普通陶瓷，而是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷。陶瓷刹车碟能有效而稳定的抵抗热衰退，其耐热效果比普通刹车盘高出许多倍。
不仅在耐受高温方面极为出色，且STOPFLEX陶瓷刹车盘在同等尺寸的情况下重量上也比传统刹车盘要轻一半。而除去重量优势之外，耐磨蚀碳陶瓷刹车系统的另一大优势，因其表面有大量的碳化硅，而碳化硅作为人类已知的最坚硬的物质，能够使得碳陶瓷的寿命高达30-40年之久。
与传统金属及半金属刹车材料相比，STOPFLEX碳陶瓷不仅保证在干燥和潮湿条件下的高性能表现，同时，其具有密度低、强度高、摩擦性能稳定、摩擦量小、制动比大、耐高温等优点。
