标志408是二手市场的香饽饽。为什么？因为它质量非常好，从二手车市场的检验来看，法系车的整体（发动机、变速箱、底盘）质量要排在日系美系和韩系之前，被称为“懂车之选”，安全性能非常靠谱。法系车的残值率可以让任何一位持币购车的准车主原地抽搐，这也是法系车为何新车销量惨淡，但在二手车市场却可以傲视群雄的原因之一。同价位中比法系车便宜的二手车几乎只剩国产车了。法系新车是同级别价位最好的车，二手车更是鲜有敌手。买二手标志408，相当于花国产车的钱买合资车。就问你香不香。
目前这款408，定价1.98个W，在不到2个W价位的二手车里，408从故障、异响、动力性、舒适性、经济性、实用性来讲，真正做到上乘了。
408从14款换代后口碑有点下滑，14款及之后的小毛病问题不大，但消磨人的耐心。而我推荐的10款408，没有这些问题。
10款408稳重成熟大气。外观优雅，特别是前脸，弧度非常好看，开上倍有面子。
408的空间非常大，1米8的个子坐进去，还有一手的空余，如果按照2700的轴距来分级，408算B级车尺寸。
内饰虽然不是非常突出，但也属上乘。整体内饰用料质感十足，不会出现大面积的搪塑塑料。采用对称式的中控布局，通过金属饰条进行修饰勾勒，营造出精致的内饰感。10款的豪华版是多媒体中控大屏，带倒车影像和倒车雷达的。
车身做工非常厚实，对比日系车门，差别不是一点点，日系的车门关起来非常轻，408相当厚重。得益于这种厚实，正常行驶风噪会比较小。
在这里我讲讲为什么我更喜欢手动挡。
第一，手动挡更能体验到驾驶乐趣，给人更强的驾驶操纵感，尤其是起步手动挡会更迅速，自动挡蜗牛般的起步速度让人难以忍受。
其次，燃油经济性更强。手动挡明显更省油，可以节省大笔开支。
第三，手动挡比自动挡耐用，维修保养费更低。
最后，最重要的原因当然是手动挡的实惠，能给不宽裕的口袋节省不少资金。
回到车子本身。
这款车底盘稳定，有韧劲，不同于卡罗拉的散和朗逸的硬，就是给你信心。60码过个弯没有一点问题，不甩尾。对需要长时间单人驾驶的情况还是很友好的。好的底盘安全性能非常好。10款的变速箱保养几乎可以忽略，操控非常稳。
传家宝的1.6L自然吸气发动机，PSA的经典技术，皮实耐用，偏重高转，拉高转，跑高速特别舒适。因为发动攻击设计偏高转速，齿轮略密，所以高速100~120的时候转速也略高，高转速的声音虽然有点大，但是和本田VTEC发动机比，并没有那种嘶声力竭的难受。油耗在水平线上，每百公里8个可以搞定。作为代步车，动力相当够用了。
10款408的小毛病不是很明显，只要正常保养，一般还是非常耐用的。
不到2个W的法系408，你觉得怎么样？是可以带回家的好车吗？小伙伴们，在下方留言评论告诉我吧。
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