8月是暑运客流高峰期，中国铁路12306网站显示：赤峰往返北京、沈阳的高铁列车均为14趟，其中，赤峰至北京间列车最快运行时间不到150分钟赤峰进京通沈高铁列车“公交化”，给广大市民出行提供极为便捷的交通条件，下面我们就来聊聊关于赤峰高铁站最新进度?接下来我们就一起去了解一下吧!
赤峰高铁站最新进度
8月是暑运客流高峰期，中国铁路12306网站显示：赤峰往返北京、沈阳的高铁列车均为14趟，其中，赤峰至北京间列车最快运行时间不到150分钟。赤峰进京通沈高铁列车“公交化”，给广大市民出行提供极为便捷的交通条件。
根据客票预售情况，高铁列车实行“一日一图”，此举可实现精准调控运力，满足广大旅客的出行需求。进入暑运以来，赤峰站客流量明显增加，8月7日发送旅客7000余人次，刷新今年暑运客流量新高。赤峰至北京、沈阳间的高铁列车越来越方便、快捷，借助京沈两地高铁交通枢纽中转优势，赤峰大大缩短了与全国各地的时空距离。
高铁贯南北，天堑变通途，赤峰不再偏远。历经11年的不懈努力，运营里程156公里的赤喀高铁于2020年7月1日正式通车运营，其中赤峰境内101公里，这是我市有史以来投资规模最大的基础设施建设项目，赤峰铁路现代化历史进程翻开崭新的一页。
赤喀高铁的通车运营，对于赤峰意义非凡。从普通市民出行来说，过去乘坐普速列车进京需要10多个小时，而且运力有限，每逢节假日“一票难求”；如今，乘坐高铁列车，到北京只需2个多小时，正如网友所说“早食赤峰对夹，午品北京烤鸭”，京赤间当天轻松打来回。放眼全市经济社会发展全局，赤峰以赤喀高铁为纽带跨入全国“八横八纵”高铁网，深度融入北京和沈阳“两小时经济圈”，深刻地重塑赤峰地区经济地理版图，加快了开放和发展步伐，为全市跨越崛起注入强劲动力。
大道通衢，不以山海为远。赤峰昂首跨入“高铁时代”，在全市综合立体交通体系建设中添上浓墨重彩的一笔。出行的路，连着发展之路。赤峰织就四通八达的铁路网，让地处东北和华北接合部、内蒙古距离出海口最近的区位优势真正转化为开放发展的胜势。
记者从赤峰市发改委了解到，在过去的10年时间里，赤峰铁路项目完成固定资产投资约158亿元，铁路路网规模和质量大幅提升，运输服务品质全面跃升。如今，全市共有运营铁路7条，包括赤喀高铁、京通铁路、叶赤铁路、集通铁路、锦赤铁路等，总运营里程1286公里，铁路复线率达到31%，电气化率达到36%。2021年度完成旅客发送297万人次，货物发送3630万吨，较2012年均有大幅提升。
目前，赤峰境内共有在建铁路重点项目2个：集通铁路电气化改造、巴彦乌拉至新邱铁路，总投资140多亿元。项目全部建成通车后，赤峰铁路运营总里程将达到1550公里，复线率将提升到35%，电气化率将达到58%，客运能力将达到1500万人次/年，货运能力将达到2.23亿吨/年。
当前，赤峰正在有序推进松山工业园区、赤峰中唐特钢、元宝山蒙东国际物流港、赤峰启辉铝业等一批铁路专用线项目，待这些项目建成后，赤峰货运铁路基础设施将更加完善，为企业铁路运输创造便捷的交通条件。
记者：周建军
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