进入2020年,照例会有上一个月的销量数据外,19年全年的销量数据也将公布。而在1月9日,乘联会率先公布了相关数据。那么话不多说,直接进入正题。

首先是12月份的销量数据,零售端数据显示,2019年12月,狭义乘用车(轿车 SUV MPV)零售销量达到了214.1万辆,同比下降3.4%,环比增长11.1%。

乘联会乘用车8月销量(乘联会发布最新销量数据)(1)


12月份车型销量分类:

12月份轿车销售101.8万辆,同比下降6.9%,环比增长9.7%。

12月份SUV销售99.1万辆,基本与轿车持平,其同比增长2.5%,环比增长12.4%。

12月份MPV销售13.2万辆,同比下降15.2%,环比增长13.5%。

从12月份车型类别来看,轿车和SUV仍是市场的主力,但SUV显然更有爆发力。MPV则仍旧较为小众,并且同比下降的数据甚至比轿车还要厉害。

12月份车企销量分类:

车企方面,12月份狭义乘用车零售销量排名前三的企业是一汽-大众、上汽大众和东风日产。至于国产品牌,吉利汽车、长城汽车和长安汽车表现较好。其中吉利以12.7万辆排名第四、长安汽车以9.1万辆排名第七,长城汽车则未公布数据,但数据预估月销约为8.8万辆,排名位列第八。

乘联会乘用车8月销量(乘联会发布最新销量数据)(2)


新能源方面,12月份新能源乘用车批发销量为13.7万辆,同比下降15.1%,环比增长73.5%。其中纯电动车用车批发销量为11.9万辆,同比降低8%,环比增长76%;插电式混动车型批发销量1.5万辆,同比下降50%,环比增长30%。

在2019年全年累计销量方面,狭义乘用车累计销售2069.8万辆,同比下降了7.4%。不过其中德系和日系份额提升了2个百分点以上,表现较好。而在国产品牌方面,一线自主品牌表现优异,但其它品牌表现较为一般。

乘联会乘用车8月销量(乘联会发布最新销量数据)(3)

新能源方面,19年全年新能源乘用车批发销售106万辆,同比增长5.1%。

整体来看,随着经济的持续下滑,19年车市也都处于整体下滑的阶段。但据乘联会预测,2020车市将从“谷底”走出,并且目前乐观判断是会同比增长1%。那么在19年,你是否有贡献一辆呢?

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