经过汽车后市场实体店调研,普遍维修厂老板都苦诉汽车行业生意惨淡!加上网络配件的流通,导致利润下浮力度很大,技术和业务人员的流失,店面营运成本的递增等因素,都让他们在生存线上折腾!可为什么新衍生的互联网 的汽车售后实体店,还能全国性的覆盖呢?下面给大家分享传统维修店该如何去实现盈利转型:
一、传统维修店老板应该反思以下的6个重点:
1、一家实体店经营的好与坏,取决于老板的高度,是否有短期和长远的计划目标,商业模式和盈利模式是否清晰!这点非常重要!
2、是否存在一手包办的职业习惯,甚至愿意放权给到得力干将去最大力度发挥他们的能力!让他们改变普遍打工者的心态,力争为自己铺垫出更好的发展前景!
二、汽车售后维修店生意惨淡的原因
1、政府部门专修车政策的取消,大多数二类维修厂的生意,可谓是一落千丈,甚至选择闭门转让或转行!
2、售后维修店,受互联网的影响,加大零配件价格的透明,可见利润没多少了吧!可以综合保持毛利率50%,已经很不错了!
3、门店租金逢年递增、人员成本增加,客户不断往低消方向跑,盈利的空间下降!
4、门店缺少专业的运营团队,及源源不断的战略合作单位,重点的是有没对盈利产品做营销优化措施!
5、门店人员的整体素养,综合的业务能力是否具备有市场竞争优势!
6、随着汽车研发技术的日益更新,车辆出现维修的概率远远降低。
7、随着驾驶者素质和技术提高,意外碰撞出险事故也比以前少了很多,加上保险公司对出险政策的优化,进厂维修车辆数量,就不言而喻了!
三、售后维修实体店应该如何转型
1、首先老板思维定位问题,是否规划服务品牌,做出全方位的专修场所。这点很关键!可以一定程度提高门店的品牌知名度和服务的专业层次,给客户的体验感是最佳的!
2、尽大可能的改变门店脏乱差低档次的门店整体形象,多培养挖掘线下的基层员工,争取成为门店的合伙人,改变他们传统的打工价值观念。
3、若认为门店营运成本压力大,可以寻找战略伙伴,抱团取暖!减轻自身的压力,可以扩大自己的脉圈,突破自己的极限,拓展出个人爱好的产业。
4、不断得想办法找合作单位签约,或建立让老客户介绍新顾客的奖励机制!可以让门店专业BD业务员来处理这个事情!
5、外聘汽车行业专业的精英,让他们成为门店核心的代理人,这样可以实现引流和提高营收入,且轻资产!
6、加盟有知名度的互联网线上线下平台,重新学习新的营店模式,改变传统的亲力亲为操守习惯!实现多家经营,人才和管理模式可复制华。
7、门店老板跟配件厂家或经销商,建立战略的分成模式,解决产品的利润空间和竞争优势。算是强强联手,必可断金!
温馨提示:
以上经验分享,是本人亲自构思码字!,杜绝抄袭,谢谢!最后希望对维修门店有所借鉴帮助!
本人从事汽车后市场运营管理多年,专注研究汽车数据,分享养车知识,降低养车成本!喜欢我的分享,请关注〖汽车之讯〗,有疑问可互动或私信交流!谢谢!祝生活愉快!,