权威机构J.D. Power在近日发布了2022年度美国汽车品牌可靠性研究报告，可以反映出在当时汽车品牌的一些现状这个机构已经对此进行了33年的研究，权威性不言而喻不过严格来说中美两地同样的品牌可能也会有一定差异，所以国内消费者不能完全照搬，可以略作参考，下面我们就来聊聊关于起亚全球汽车质量排行?接下来我们就一起去了解一下吧!
起亚全球汽车质量排行
权威机构J.D. Power在近日发布了2022年度美国汽车品牌可靠性研究报告，可以反映出在当时汽车品牌的一些现状。这个机构已经对此进行了33年的研究，权威性不言而喻。不过严格来说中美两地同样的品牌可能也会有一定差异，所以国内消费者不能完全照搬，可以略作参考。
以每100辆车出现的故障数值为依据，数值越低，表示车辆越可靠，稳定性越强。从榜单来看，去年美国新车可靠性普遍下降，在2021年的调查中行业平均值为121次，而到2022年这个平均值攀升到了192次。
具体来看，排在第一位的起亚，过去大多数时候都是雷克萨斯霸占了这个位置，起亚虽然往常的表现也较为不错，但是能跻身到第一名还是有些令人意想不到。除了起亚之外，现代的 排名也非常靠前，获得了第三名，Genesis（捷尼赛思）则排在第四名，这三个韩系品牌在美国市场质量可靠性很高。但是反观国内，不知道各位有何感想？
美系车在很多人的印象里不说质量很差，但小毛病较多，毕竟美国人可能也并不那么在意细节，但在这次J.D. Power的调研中，美国车主对别克这个本土品牌很是满意，故障数147，仅高于起亚，排名第二。另外，道奇、凯迪拉克、雪佛兰、林肯以及福特、GMC这几个美国品牌同样可圈可点，故障数均低于行业平均值。
日系车过去一直是这项“赛事”中的尖子生，特别是雷克萨斯与丰田，但这次丰田排到了第5名，雷克萨斯只排到了第6名，不算差，但对于雷克萨斯这个昔日的冠军常客而言也不算出色。其他日系品牌中，马自达、三菱的表现也要好于行业平均水准，故障数分别为179、183，但日产与本田可能会有些令人失望，故障数在平均线以上，分别为205、230。还有斯巴鲁、 英菲尼迪、讴歌这几个小众品牌，更是有些差强人意。看来日系车可靠性强的神话如今维持得相当艰辛。
德系车在国内有着很高的市场认可度，特别是大众，很多人都觉得这个品牌可靠性高耐操性强，就像过去的桑塔纳一样。但今天还是这样吗？从美国市场的排名来看，并非如此。大众排在日产之后，可靠性表现低于行业平均水准，故障数达到217，无法令人满意。或许很多人会觉得意外，但仔细想来也符合事实，这些年大众在国内出现的品质问题可并不少，断轴、双离合故障等等。除了大众之外，奔驰、奥迪这两家德系豪华品牌的成绩也非常靠后。唯有宝马比较乐观。
最后，路虎依旧是榜单中垫底的存在，百车故障数达到了284次，出故障的基本上是起亚的两倍了。捷豹的表现稍好一些，但也达到了233次。 这两个品牌确实是出了名的质量差，去年捷豹路虎全球CEO还曾在内部控诉过，因车辆质量口碑问题每年损失10万辆新车销量，也表示将尽量减少汽车复杂性以减少出错率，目前是否有成效还不得而知，目前这份榜单选取的样本均是3年车龄的车型。
