Cayenne(以下称为卡宴)是保时捷推出的首款SUV,此前在市场中价格表现十分坚挺,除保时捷特色的选配外,甚至还出现加价购车的情况。不过受到近期“电动转向柱减配”事件的影响,目前卡宴已经开始放出了优惠。

汽车元宇宙了解到,卡宴近期上架新车普遍优惠9个点左右,最高优惠超过12个点,降幅超过了10万元。以卡宴3.0T入门版来看,其配置相近的车型在去年10月还需要加价9万元提车,而现阶段完成选配后的售价为98.85万元,优惠10万元,要比同平台生产的奥迪Q8两款高配车型还便宜。

保时捷卡宴10万公里左右行驶体验(受减配影响)(1)

保时捷卡宴10万公里左右行驶体验(受减配影响)(2)

保时捷卡宴10万公里左右行驶体验(受减配影响)(3)

保时捷卡宴10万公里左右行驶体验(受减配影响)(4)

保时捷卡宴10万公里左右行驶体验(受减配影响)(5)

中国连续七年成为保时捷全球最大单一市场,也是利润最高的市场。新车上险量数据显示,今年1-4月保时捷在华销量超过了2.4万辆,其中卡宴1-4月累计销量为8,769辆,甚至可以达到Macan的两倍。

保时捷卡宴10万公里左右行驶体验(受减配影响)(6)

由于芯片短缺等原因,保时捷从去年7月开始取消了部分批次的Macan、Cayenne、Panamera、911及Taycan等车型的电动转向柱,国内市场涉及车辆共约3万辆。这也导致不少此前订购保时捷的用户纷纷退订,一定程度上会形成库存积压。由于“电动转向柱减配”事件在国内持续发酵,保时捷品牌受到了较大的舆论压力,现阶段的降价售车不排除是受到此次事件的影响。

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