自行车发展至今,外形千变万化,但传动方式还是万变不离其宗,那就是链条传动方式,链条传送凭借其容错率低和传动效率高的优点,一直主导者自行车的发展。

变速自行车的原理和构造(这自行车没链条)(1)

可是关键时刻掉链子的难题怎么办?

变速自行车的原理和构造(这自行车没链条)(2)

不好意思,我现在骑的是无链条自行车。

变速自行车的原理和构造(这自行车没链条)(3)

这辆没有链条的自行车叫做NuBike

变速自行车的原理和构造(这自行车没链条)(4)

变速自行车的原理和构造(这自行车没链条)(5)

它是由一位生活在纽约的老头Rodger Parker所设计的,因为他的妻子由于多年的骑行导致膝盖出现了问题,所以他决定把那辆让他妻子受伤的自行车给干掉!

变速自行车的原理和构造(这自行车没链条)(6)

他设计的这辆自行车取消了传统的链条,取而代之的是两个垂直的踏板,这两个踏板直接跟后轮连接,通过杠杆原理和重力的机械优势,骑行者只要上下踩动踏板,再结合自身的重量,骑行过程中就会产生持续不断的动力。

变速自行车的原理和构造(这自行车没链条)(7)

因为垂直踏板不是在完整的圆周运动中踩踏,所以能减少臀部、膝盖和脚踝的过度弯曲。并且没有了链条之间的摩擦和磨损,这辆车在骑行过程中产生的阻力会比普通自行车小很多,骑起来也就会更加的省力。

变速自行车的原理和构造(这自行车没链条)(8)

只不过大爷的想法是好的,但是他动手能力不行呀,于是他聘请了一位机械师来完成他的作品。

变速自行车的原理和构造(这自行车没链条)(9)

整辆车采用优化的碳纤维框架

变速自行车的原理和构造(这自行车没链条)(10)

因为后轮要承担很大的动力和扭矩,所以NuBike的驱动系统使用了一种军事应用的新金属,并且还要用特殊的设备来塑造和硬化。

变速自行车的原理和构造(这自行车没链条)(11)

只是工艺这么复杂,你们觉得这辆不伤膝盖还省力的无链条自行车,能在未来的自行车市场中占有一席之地吗?

变速自行车的原理和构造(这自行车没链条)(12)

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