从事短途物流运输的卡友选择什么车型合适？文章介绍的北汽福田瑞沃Q6 6x2载货车所具备的紧凑驾驶室、轻量化动力链以及可靠底盘部件，更适合北方平原地区中短途物流运输需要。
宝石蓝外观中规中矩：
福田瑞沃Q5采用紧凑型的外摆式反光镜，可以照顾到车辆侧方的路况变化。银色的塑料中网突显活力感，内置的黑色蜂窝状进气格栅具有极佳的实用性。两侧的扰流槽采用了与北汽时代领航、欧航系列车型相同的模块化部件。
除了扰流槽采用模块化部件外，瑞沃Q5采用与欧曼ETX相同的一体式保险杠，两侧的集成式大灯具备透镜光源，尤其是在北方雾霾天气下为驾驶员提供可靠的安全视野。
瑞沃Q5在主动安全性方面优势显著，特别是轮眉上方的长条状的黄色转向灯，这在同级别车型中也是主动安全性极高的细节体现。
这款车型的整备质量仅为8500kg，最大承载质量16500kg，上装的仓栏式货箱尺寸为：6800x2450x2500（mm)，适合运输零担普货等多元化货物品类。
● 外观点评：
福田Q5所采用的宝石蓝色涂装个性化鲜明，模块化部件减少产品研发中期，使得价格更加亲民。当然这款车型也应当针对多元化上装的差异提供扰流罩，减少长途行车过程中的风阻系数。
紧凑舒适性满足短途所需：
瑞沃Q5采用了紧凑的阶梯式防滑脚踏板以及黄色照明灯，共同提升卡友上下车辆的便利性。
瑞沃Q5作为一款高性价比车型，采用了最为简易的机械式手动调节玻璃窗内置的织物衬板实用性极强，上方的宽体车门把手同样为卡友出入车辆提供便利。
主驾驶采用了多项调节的气囊座椅，门框侧面的U型抓手非常实用，荔枝状凹凸面防滑设计细致入微。
四幅式多功能方向盘操控性有保证，中间设有镀铬状的北汽福田立体车标，两侧的凸面把手提升驾驶员长途行车过程中的舒适性。
机械式仪表盘左侧为转速表、机油表，右侧为气压表、油量表，中间的大尺寸时速仪表格外显眼，便于驾驶员及时了解车辆长途行车过程中的时速变化，做到可靠的安全驾驶。
平面式中控台两侧设有对称式空调出风口，可旋转调节设计提高室内空气循环效果，中设有简易的收音机，侧置的USB接口可以外接U盘，卡友可以存放动听的歌曲缓解长途行车的疲劳。
中控台右侧设有一个密封式储物格，放置手机、眼镜等随车物品绰绰有余。底部的仿桃木装置板，为这原本单调的中控台提升活力气息。
驾驶室前部设有简易的开放式储物格，虽然空间有限，但也是优化室内空间的细节体现。
副驾驶采用了1 1分体式座椅，中间的座椅可以进行前置折叠，为驾驶员在后排卧铺休息提供便利空间。
正常状态下后排卧铺有效宽度在400mm，座椅折叠后可以提供500mm的宽度，卡友在休息时不会感到特别多的局促感。两侧的玻璃窗采用了可开启设计，不但提高照明效果，同时也可以提升长途行驶过程中室内通风循环。
● 内饰点评：
对于以高性价比著称瑞沃Q5来讲，这类车型标配的自动恒温空调长途行车舒适性有保证。当然主副驾驶座椅座椅也应当设计为完全可折叠设计，有效驾驶员驻车休息时舒适度更高。
玉柴四缸发动机适合平原路况：
瑞沃Q5搭载功率220马力的玉柴直列四缸发动机，与这款发动机相匹配的是法士特8JS85C八挡变速器，头挡速比7.34，最高挡速比0.75。
1153驱动桥主减速比4.875，根据卡车之家车速计算器得知，发动机经济转速1200rpm情况下，变速器最高挡时的经济时速在64.2km/h。
● 动力点评：
瑞沃Q5主打的玉柴4缸发动机，相比不少品牌车型主打的六缸配置更适合北方平原地区使用，燃油经济方面优势明显。同时根据卡友的不同需要，提供4.33以及4.875两种速比的车桥，满足中短途绿通、零担普货的时效性运输。
底盘部件承载能力稳定：
前桥双转向桥最大承载质量均为6500kg，所采用的8片簧钢板悬挂综合承载能力优势显著，适合国道以及乡村等复杂路况下行车。
空滤装置在转向桥之间的位置，特别是对这类长期复杂路况下行驶的车辆来讲，不定期更换这类部件效率有保证。手动液压举升装置突出实用性，减少电器部件长期使用存在的故障率。
这款车型主要用于中短途物流运输需要，为此标配200L的铝合金油箱综合适应性极强，满载时百公里油耗20L计算，实际续航里程接近1000km。
底盘右侧设有容量40L的尿素罐以及密封固定的双置电瓶组，紧凑空间布局合理。
由于合理的底盘布局，底盘侧面的充分预留空间可以上装400L的置物箱，放置仓栏车必备的苫布、麻绳等随车物品非常实用。
考虑到多元路况下的适应性以及可靠承载能力，这款车型还标配了尺寸为11.00R20尺寸的子午线钢丝胎。
1153驱动桥采用了10 8片钢板悬挂，综合承载能力极强，即便出现货物偏载也不会产生重心不稳的情况。
● 底盘点评：
福田瑞沃Q5使用前后车桥都使用了多片簧钢板悬挂，适合这类中短途车型在国道路况下的适应性。当然也应当根据以高速路况为主的绿通用户需要，推出轻量化少片簧钢板悬挂。
结束语：本文介绍的北汽福田瑞沃Q5 6x2 6m8载货车多元化适应性极强，特别是在高速公路按轴收费的新时期，这类车型为绿通以及其他运输业主提供更多的合规装载能力，也是提升长期、稳定收益的核心。（文/卡家号：文话卡车）
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