电子眼也叫电子警察,是智能交通违章监摄管理系统的简称,电子眼于1997年在深圳研发成功并开始推广使用的。电子眼的工作原理是通过对车辆的检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术,对机动车闯红灯、逆行、越线行驶、超速、违停等各类型违章行为24小时全天候监视。并且捕捉车辆的违章图文信息,根据违章信息进行事后处理,是一种新的交通管理模式。
电子眼的检测方式:
1、地下埋设感应线圈,并在横杆上架设数码相机,抓拍闯红灯。
2、架设摄像机,主要用于对超速、闯红灯、违停等行为进行实时录像。
电子眼的工作原理:
1、采用感应线圈来感应马路上的车辆传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,然后送到寄存器暂时存放,该数据在一个红灯周期内有效。
2、在同一个时间间隔内,也就是红灯周期内,如果同时产生两个脉冲信号,就视为有效。
3、黄灯亮的时候,拍照系统会延迟2s启动,红灯亮的时候,拍照系统就已经启动了。同样,绿灯快亮的时候,拍照系统会提前2s关闭系统,为的就是防止勿拍。现在知道为什么那么多人敢闯黄灯,为什么有的人还没变绿灯就开始起步了吧。
并不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有所拍的照片车牌号清晰,信息录入人员才能把违章车辆的信息录入数据库进行处理。
电子眼系统的特点:
车辆捕获率—100%(不包括二轮摩托车等)
识别时间—约1秒
车牌识别率—晚上90%以上,白天95%以上
适用车速—5~180km/h
电子眼拍摄范围:
纵向距离:
一般来说,电子眼最远的测速范围时150米,一般100米内的范围精确。当然这个数值范围不是绝对的,因为每个城市的电子眼不同,150米测速和100米范围的精确值只是大部分地区的一个数值范围。
横向范围:
正常情况下,一个摄像机只拍一个车道,少数可以拍两个车道,一般摄像机都是架设在从左向右的第一第二条车道上。因为数码相机的拍摄范围比较宽,所以城区内的大多数都可以拍到同向的所有车道。
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