一般都是前驱车还是后驱车（到底是前驱车好还是后驱车好）

车辆驱动形式分为：前驱、后驱、四驱。在我们实际购车、用车中，最为常见的便是前驱，那么前驱车如此高的市场占有率是因为它比后驱更好吗？并不是，前驱车市场占有率高多是因为以下几点：

前驱成本低

前驱汽车一般采用横置前驱布局，节省空间的同时也不需要传动轴进行动力转移，更有利于模块化制造，提高各个车型零部件的通用性、互换性，极大降低研发成本与制造难度。

前驱油耗低，适合日常使用

通常情况下，前驱车不如后驱车操控好、可玩性高，但是前驱车比后驱车更为省油，因为前驱车没有连接后轮的传动轴，组件少而集中，整备质量更轻，动力传递直接，从而在油耗上更有优势，在家用车领域更有市场。

前驱车售价通常更为亲民

前驱车更受青睐的原因不是因为消费者不喜欢后驱车，而是后驱车往往只在30万元以上的豪华或运动品牌上出现，但是在30万以内的家用车市场中，往往是前驱车占据了大部分的市场份额。在实际用车中，前驱车省油、空间大等优点更符合消费者的实际需求，对于操控、驾驶乐趣的感知并不明显。